当火炬“飞扬”的小火苗同万千“雪花”交相辉映，当薪火相传和生生不息在鸟巢渐渐燃起，我们不难解出其背后的深意——由点点雪花汇聚而成的人类命运共同体，由星星之火远远照亮的星辰大海，由冰与火共舞交织的多元共生，由束束微光隐隐铺就的万里征程……

长期以来作为全人类最高等级体育赛事，绿色与环保都是不可或缺的议题，这也带着一种预告性：能源技术创新不仅带来迭代的压力，也将带来新的格局和新的生机。

“飞扬”是世界首款高压储氢火炬，也让历史上第一次火炬零碳排在北京成为现实。这束饱含深意的火花告诉世界，中国氢能已经完成了关键的蜕变，中国正在进入一个全新的新能源时代，多种清洁能源将共同推动中国走向碳中和的星辰大海。

交通系统的运作衔接各项比赛，也联结场馆之间；在今年的北京，节能与清洁能源车辆的规划占比高达85.84%，为历届之最。有相关数据显示，本届大会中有1000多辆氢燃料电池汽车穿梭在不同场地之间，其中包括816辆氢燃料电池客车参与交通服务保障。

以“零碳”氢车为代表的新能源车辆随“飞扬”一起，登上昭告世界的舞台，证明自己并不仅仅是一束微光。

大势·至

从“三横三纵”到“十城千辆”，从政策驱动到市场驱动，被寄于厚望的新能源汽车产业在坎坷中努力前行，几乎每一年都经历着关键性节点。这些关键节点为新能源汽车的持续研发积累了宝贵经验和数据，带动了产业链的技术提升，而数量递进的背后展现的，则是我国新能源产业包括燃料电池在内的跨越式发展。

“双碳”目标下，新能源化浪潮不仅在乘用车领域汹涌澎湃，同样也成为商用车行业发展的必然趋势。

时至今日，我国新能源商用车行业依靠政策扩张实现增长的阶段已经结束，进入了依靠技术创新、制度创新、提升质量和完善服务来抢占市场份额的关键阶段。有专家预测，新能源商用车是一个长期化的过程，预计到2035年，50%以上的商用车将实现新能源化。

2022年，我国新能源商用车市场将进入纵深发展期。而北京在这个冬天呈递给世界的绿色答卷，正标志着新能源商用车产业势不可挡的长河浩荡。

原力·起

我们由此判定，这股绿色原力正在利好政策持续助力和“双碳”目标的推动之下，将新能源商用车产业成功推上未来全球商用车行业发展的风口。

发展绿色能源技术实现零碳变革，逐渐成为全世界的共识。全球已有超过140个国家和地区提出了碳中和目标，中国也提出“3060双碳战略”推动社会可持续发展。

事实上，早在8年前，在乘用车领域耕耘多年并形成了产业链优势和体系化能力的吉利控股，就已经开始整合全球资源，前瞻布局了商用车业务。两年后的2016年，吉利控股又创立中国首个专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。

依托吉利控股集团中央研究院深厚的技术积累，远程汽车建立了国内最大的新能源商用车研究院，专注于商用车新能源和智能化技术开发。位于杭州的研发中心汇聚了全球超2000名研发工程师，以乘用车领域成熟的电气化、智能化技术为基础，坚定不移地全力冲击新能源商用车这条全新的赛道。

近年来，远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，围绕新能源和清洁能源商用车，加快在研发、制造、运营等维度的前瞻性规划，让车辆成为物流生态中的智慧节点，让“人、车、路”的动态管理及生态互联成为可能，让商用车这一产品形态真正实现脱胎换骨的质变。

吉利商用车作为国内最早聚焦于绿色智能的新一代商用车企业，经过多年以研发为先导的投资发展，已经逐渐发展成长为新势力商用车的头部企业。

目前，远程汽车整车业务已经形成城市商用车与公路商用车并举的全系商用车产品，综合覆盖重卡、轻卡、小微卡、 LCV、客车等系列产品，成为全国首个完成多能源布局，全系产品新能源化的商用车品牌。与此同时，2021年迈入新能源架构造车时代，远程汽车全系产品升级，进入正向研发2.0时代。

未来，远程汽车还将在不断巩固和提升产品市场头部地位的基础上，通过联合上下游战略合作伙伴，助力国家“3060”双碳战略的切实开展。

迷局·破

早在本世纪初期，我国确立的“三纵三横”研发布局中的“三纵”，即指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

业内的共识是，新能源汽车要根据不同的实际情况和需求，发展不同的技术路线，彼此之间是互补的关系，而不是替代关系。

自创立以来，远程汽车坚持以研发为先导，形成了以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线和以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线，可针对不同需求提供对应的新能源解决方案。持续从能源创新扩展向全产业链变革。

2021年商用车行业整体呈两极态势，商用车销量同比下降5.2%，但是新能源商用车产销两旺，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。2021年全年新能源商用车销量19.7万辆，同比累计增长51.4%，渗透率达到4.2%。新能源商用车已经进入高速发展的阶段。

伴随着市场的打开，远程汽车也已在2021年快速抢占市场，通过产品及商业模式创新，迅速建立了新能源商用车行业头部地位，实现全年整体销量同比增长288%。其中新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一；新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一；增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对领先。

2022年，远程汽车将以增量提品为方针，围绕新能源核心技术路线和智能化技术推进产品更新，打造GLA、GHA、GMA专属可拓展新能源架构，全系车型将迈入架构造车时代。同时，作为新能源商用车赛道的领跑者，远程汽车将根据用户实际需求场景打造设计更加前瞻、智能化水平更高、实用性更强的新一代新能源智能化商用车产品，完善全场景产品矩阵。

国运·兴

这场绿色冬季冰雪体育盛宴让全世界看到，中国在新能源领域的理念和技术上坚定向前推进的决心无人可敌。作为一种国家战略的选择，新能源产业的发展，无疑将关乎中国未来在世界能源和气候上，甚至世界力量格局演变中能否掌握主动权。

现阶段，由于技术路线互相交融，应用场景各有所长，产业战略分工不同，纯电动、混合动力和燃料电池三种技术路线将会长期并存发展。这也正是吉利远程选择以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线和以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线齐头并进的原因所在。

伴随着比赛进程的推进，我们可以看到，新能源汽车产业链正在不断完善。充电、换电设施等产业配套的进一步优化，重点领域消费需求和潜力的深入挖掘，工业经济市场空间的不断拓展，政策与环境的持续向好，都促使新能源汽车产业在“双碳”趋势下进入加速发展新阶段。

当然，产业的发展离不开全行业的共同努力，更需要面向社会群体的科普和脚踏实地的执行。吉利远程深知，新能源商用车的成长是全球不可逆转的发展趋势，而行业规模也将完成从汽车到能源再到全产业链的布局。

未来已至，历史的车轮滚滚向前，新能源商用车扛起后勤保障大旗，绿色能源变革的旋律已经明晰，这是全人类的新篇章，也是远程的新篇章。