超基因价值链的出现与升级，如何为中国公共出行提供全新的发展思路？从客车界的符号到体系化竞争的新模板，宇通能否令客车市场曙光再现？

宇通继续在构建体系化能力以赢得比较优势的道路上付诸实践。在2022年5月10日品牌日当天，基于其在研发、设计、选材、制造、品控、运营服务等影响车辆全生命周期运营各个环节的升级，宇通客车发布了宇通超基因价值链，以提供更符合市场需求的现代化解决方案，从而为客户、行业、社会链接更大价值。这或可看作在一个全新的商业竞争时代，宇通从客车制造商向公共出行服务商转型的一次新尝试。

发布会上，宇通客车技术副总监李高鹏介绍，所谓超基因价值链，是宇通客车在产业进入体系化发展时代，秉承“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的发展战略，采用“直销、直融、直服”的发展模式，以客户为中心打造的客车行业首个以价值链为核心的价值体系。该价值体系从5大模块11个步骤聚焦客车全生命周期，旨在通过聚合价值，打造更加符合用户需求的产品、服务和解决方案，促进行业转型升级，推动公共出行可持续高质量发展。

这是依据情势重塑自我的过程。

全球客车行业的竞争已经从单一技术、单一产品的较量进入体系化、平台化的较量。有经济学家指出，商业已经开始步入一个全新的竞争时代，其与以往最大的不同在于，企业和客户之间的关系正在从供给和需求向从需求到需求满足的价值实现转变。这种基于互联网时代下的全新的客户价值实现方式，其最大特点是结合大数据，精准了解、开发和引导客户需求，进而通过产品和服务设计为各类客户提供差异化订单服务。从需求到需求的产品化设计，从工艺到生产组织，从检测到品质保证，从配送到售后服务等，企业的资源围绕系统和体系的建设而展开，形成价值链竞争力。

这种改变对于行业意义重大。原有的竞争模式被打破，而今，在新的经济时期，宇通将客车行业积累多年的优秀基因进行提炼，进而升级为超基因价值链，这显然已经成为其乃至整个行业应对超级竞争的超级武器。

新思考

众所周知，在过去的几十年里，高度市场化实现了客车业的蓬勃发展，然而随着基础环境的巨大变化，客车企业的传统发展模式困境逐渐显现。挑战面前，向上突破，价值升级，成为行业的共识。

“如果说人类发展的源动力是生命因子超基因，那么是否可以提炼出客车业发展的‘超基因’，并以此作为推动公共出行发展的源动力？”李高鹏说。事实上，对于进入下半场的客车制造企业而言，竞争已经从简单的硬实力博弈演进为规则、体系和标准之争。经济发展现阶段，支撑企业业绩提升的不再仅仅局限于生产能力、销售能力、供货能力，而是提供满足客户需求的解决方案的能力，支撑解决方案能否实现最关键的，不再是设备、厂房和工人，而是通过什么方式去发现、识别和整合满足客户需求解决方案的各个关键要素。

作为中国客车业的标杆性企业，宇通思考最多的是，如何聚合价值，为客户提供技术、服务、金融等全方位的解决方案和全生命周期的运营保障？如何从宇通这么多年的发展沉淀中，发掘出一些能够不断引领行业升级和高质量发展的标准、模式及经验？如何运用新技术、新理念和新模式，来和行业共创绿色可持续发展之路？

李高鹏打了一个比方：如果把客车看作生命体，从它被厂商制造出来，到被用户运营使用的全生命周期中，是什么确保它能创造更大价值？“答案是，在每一个环节都进行改善和提升，不断聚合价值。而将这些环节串联起来，就组成了一条价值链，这就是宇通超基因价值链。”

这一系列新举措和新思维，的确超越了过去客车企业发展的常规逻辑，也回答了“为什么是宇通”这样的问题。

新模式

此次发布的宇通超基因价值链共有五大支撑：超前研发+严选品材+超级制造+全严品控+一站直服，这一模式的成败取决于链条上每一个环节的细节把控和协同。

“超基因价值链”的首要核心模块之一就是“超前研发”。宇通每年在全国开展典型路况信息采集，形成路谱，基于自建的行业最大数据库，提前洞悉用户需求，提供超越期待的好产品，并依靠强大的研发实力、设计标准确保产品“先人一步”。在“超基因价值链”体系下，宇通依托这些数据，以“模块化”的形式，可为用户匹配更合适的场景，组合出更适合的客车，做到“比用户更懂用户”。

“严选品材”意味着宇通对每一个零部件都精益求精，不仅100%选择国内外一流供应商，而且制定了严苛的准入系统，从源头保证产品质量；“超级制造”代表着宇通在作业标准化和工艺精细化方面，赋予产品细致入微的质感，确保经久耐用；“全严品控”表明宇通依靠先进的品控体系和严苛的质量标准，不仅保证产品的稳定品质，更要求产品在运行时有卓越表现；“一站直服”则是宇通独创的服务模式，基于完善的服务网络和远程诊断等智能化的服务方式，全方位消除后顾之忧，并带来高收益的运营保障。

“5大核心模块相辅相成，让车辆在全生命周期内都生机勃勃。”李高鹏表示，宇通超基因价值链可以被看作“一辆好客车的标准和使命”，从洞察需求到研发设计，从车辆选材到生产制造，从质量验证到售后服务，一路下来，每一个环节都精益求精，追求极致。“价值链竞争是大趋势，也是中国客车业的核心竞争力所在。”

新使命

一方面，“超基因价值链”是对客车行业进行一场极具颠覆性的变革，同时，宇通还希望通过这一全新的价值体系，更好地形成行业间的产业协同，助力行业创建全新的发展模式。

据了解，一直以来，在行业和产业布局方面，宇通与国内知名高校、科研中心长期建立产学研合作关系，不断打破国外技术垄断，不断突破产业间的各种壁垒。李高鹏在发布会中所谈及的激光切割项目，它的攻坚成功便是一次典型的技术突破。伴随着超基因价值链的发布，宇通在产-学-研-链方面的资源将进一步实现整合，形成上下游产业链间的协同，带动整个客车产业经济的良性发展。

但这并非全部。

客车专家王健认为，当今世界，伴随着经济发展、用户需求、出行结构的快速更迭，公共交通行业正经受着前所未有的巨大冲击。随着市场环境快速更迭，面临新能源补贴退坡和疫情多重挑战，公共出行行业压力陡增，行业可持续发展问题凸显。“摆在客车行业面前的，应该是新的使命。”因为交通行业的每次变革，都是顺应人类出行需求的升级。

从公共马车到客车再到现如今大众畅谈的无人驾驶，公共交通发展的每一次变迁都将进一步丰富大众的出行体验，也为行业和社会带来了巨大的经济效应。宇通“超基因价值链“是否能够成为社会出行变革的新的推动力，显然更值得期待。