9月11日，“流动中国·新时代物流人致敬新中国70华诞公益宣传活动”（以下简称“流动中国”）邀请货车司机和主流媒体代表走进中国一汽，并组织大家实地参观了中国一汽解放汽车的产品生产线，了解我国汽车工业发展历程，体验汽车升级换代为国人带来的便利。

据悉，“流动中国”活动由国务院国资委新闻中心指导，《中国储运》杂志社、中国改革报·政企智库主办，中国扶贫基金会、一汽解放汽车有限公司给予大力支持，中储南京智慧物流科技有限公司（以下简称中储智运）承办，活动是以物流人为主线开展，反映新时代物流人的奋斗状态，见证祖国交通运输业的伟大变迁。

一汽解放销售有限公司副总经理霍明在流动中国走进一汽座谈会上指出，一汽解放作为共和国长子、中国汽车工业的开启者，以及中国商用车行业的领军者，从1956年第一辆解放卡车问世，到2018年新一代智能重卡J7上市，其发展进程始终见证着中国物流产业的变革。一汽解放先后经历的“四次创业”，正是祖国70年奋斗以及我国物流业“四大历史时期”的真实写照。

“例如从改革开放到20世纪90年代，物流业进入到“起步发展期”，货物运输量相比改革开放前增长了3倍左右，催热了汽车市场的竞争，进口车不断冲击，这期间，一汽解放结束了“三十年一贯制”，毅然开始了二次创业，第二代解放卡车成功实现换型转产，为我国物流业健康发展带来有力运输保障。”霍明介绍说。

中储智运品牌营销策划部总经理周睿哲介绍说，“中储智运建立的初心就是为了减少咱们公路物流效率的低下，解决空车空驶率以及货主和司机互相之间寻找的问题，所以中储智运通过科技的手段让我们平台的货主根据需要去找到合适范围内的司机、让货车司机能够在全国范围内打开货源市场，打开全国物流货源市场，扩充大家的货源，司机、货主在平台上自由自主交易，没有任何不需要的中间环节，让货主把最好的产品交给最合适的司机用最好的运输工具运输，这是我们搭建物流交易平台的逻辑。我们最终会实现物流行业在‘人、车、物、网、链’五个环节都能合理有效的整合各自优势的资源”。

目前，我国物流产业已经步入数字化、智能化的新时期，在高效、环保、智能、舒适等维度，对运输载体提出来更高的要求。

据了解，在现代中国的公路运输场景中，每三辆车就有一辆是解放，面对新一轮的物流革命，一汽解放义不容辞的肩负助力产业发展的责任。去年，一汽解放重磅发布全新品牌战略，正式明确了从“商用车领先制造者”到“智慧交通运输方案提供者”的转型之路。而中储智运的发展方向与一汽解放的转型之路不谋而和。未来，中储智运平台将逐步从“物流生态”发展成“供应链生态”，围绕供应链用户的需求，逐步开展仓储、多式联运、国际物流、重卡租赁、运费预付、保险、加油加气、ETC、网上商城、司机之家等一系列服务。

参加此次活动的货车司机纷纷点赞一汽解放第七代产品J7的性能和中储智运平台为他们带来的切实利好。93年出生的货车司机赵师傅表示，“中储智运这个平台很实用，货源非常丰富，每次我找不到货源的时候都能在中储智运平台上找到合适的货源，降低了我的运输成本，也给我增加了收益。而且，运费结算效率也非常高，我的最近一单运费仅用5个小时就结算完成，值得信赖”。

同为90后的货车司机王师傅介绍说，“在中储智运平台找货有3年时间，最直接的感受就是比以前省心多了，以前找货需要自己到处联络，现在平台派单，省时省力。我主要跑长春—河北线，回来也不用空跑，降低成本”。

9月20日，“流动中国”将在南京收官，届时将发布活动纪实片，与社会各界分享此次活动成果。

责编|惊霓