随着2022年暑期落下帷幕，今年暑期游的 “成绩单”也新鲜出炉。飞猪数据显示，暑期前半程西北、西南长线游持续走红，平台上云南、贵州、宁夏等目的地旅游相关成交额同比实现翻倍增长。

注：图片来源于VCG

伴随着旅游市场的加速回暖，新兴的旅游趋势也逐渐显现，从游客观念升级到旅游客运模式升级，“品质游”、“高端游”迎来了发展新机遇。

面对暑期游“大考”，客运行业“放大招”

这个暑期，云南毫无疑问是旅游界的“顶流”。典型的低纬带高海拔地势，7种不同的立体气候造就了云南丰富多样的自然风光，但山高谷深的复杂地形也造就了旅游线路长、弯道险、上下坡多的复杂路况。

因此客车的舒适性、可靠性对旅游体验影响极大，而客旅企业和旅行社对旅游客车的要求也极为严苛。面对这种情况，云南天狼客运有限公司选择了宇通高端“2+1” 商务座椅的ZK6906H和ZK6122H。除了安全可靠之外，更大的空间和更好的舒适性，不但能更好地服务高端VIP团，接团率和票价收益也大大提升。

图 | 宇通客车运行在云南

惊艳、丰富、震撼，广袤无垠又生机勃勃，这便是甘青大环线。全程4000公里的旅途，带来的除了感官上的享受，也免不了增添长途的疲惫感。为此，丹霞汽旅继批量购置38座宇通ZK6128H“2+1”座椅车型之后，再次升级采购17座宇通ZK6907H“尊享版”客车，“1+1”大商务座椅布局深受旅行社和游客青睐，助力业务更好的开展，持续提升了单车收入，从而实现了公司经营效益的改善。

图 | 宇通客车运行在七彩丹霞景区

看巍峨雄伟的神山，淌清澈明亮的河流，在幽静的森林里惬意穿行，在甘孜回归心灵的纯粹。如何通过高端线路进行转型升级，香格里拉旅游运输有限责任公司率先给出了回答，通过采购17座ZK6907H等多款宇通精品车型，坚持差异化竞争策略，走高端路线，深耕高端旅游客运市场，坚决不打价格战，做优服务，从旅游客运“红海”中开拓“蓝海”市场，打出了旅游客运的“金字招牌”。

图 | 采用“1+1”座椅布局的宇通ZK6907H

这些客旅企业通过高端化和定制化旅游客车的引入，不但实现了自身经营效益的增长，也为旅游客运行业的转型升级树立了标杆。

创新直服模式，为“品质游”加码

“高端游”、“品质游”的火爆“出圈”，不仅是游客态度和理念的转变，更是旅游行业朝高质量、品质化方向的转型升级。

图 | 宇通客车运行在成都

宇通早在九年前就开始布局，并对景区车细分市场进行了全方位分析和规划。针对不同景区的出行需求，给出了不同的解决方案，助力当地旅游市场打开更大蓝海。

宇通将景区车定位为四个细分市场，即景区内运营、景区间运营、景区直通车、城市(环湖)观光车，并针对有景区车需求的客户进行整体分析、专业匹配、智慧管理及专项服务。

图 | 裕固文化体验基地前停放的宇通客车

在宇通景区车和定制化的解决方案搭配下，完全能够针对景区复杂路况、客户个性化需求、车辆管理及售后服务提供最佳解决方案，使得游客出行更加便捷，全方位助力旅游客运市场的发展。迄今为止，宇通景区车已经在四川九寨沟、湖南张家界、吉林长白山、重庆武隆喀斯特等多个知名景区投入使用，在景区车市场保有量稳居行业前列。

图 | 宇通客车运行在喀纳斯

探索旅游业新的发展模式，推动旅游业实现更可持续发展，宇通将通过优质的产品和服务为行业注入更多动能。

暑期旅游市场的火爆，正给旅游业恢复注入一剂“强心剂”，这对即将到来的中秋和国庆旅游市场来说，也毫无疑问是个好的信号，旅游市场活跃度有望实现进一步提升，我们拭目以待！