皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。在2018年我国皮卡市场销量为45万辆，虽然销量再创新高，但我国皮卡的销量仅占总销量的1.42%，占比远不如美国的16.4%和澳洲的19.9%。皮卡在美国和澳洲已经成为主流车型，占比还在持续扩大。

然而从政策来看，预计随着近年来皮卡进城政策解禁，微卡政策加严等政策利好影响，我国皮卡市场呈现高速上扬的态势，市场规模进一步扩大；预计到2023年皮卡市场销量约占整车市场销量4%。从市场来看，受消费升级的影响，市场对乘用车化皮卡需求变大，皮卡中高端车型增长率较高，低端皮卡逐步取代轻货产品。在皮卡解禁、乘用车购车限制，消费升级等一系列因素的促进下，未来我国皮卡市场将获得长远发展，蕴含着巨大消费需求。

在此背景下，10月28日，长安凯程举办全新皮卡车型F70全球上市发布会。发布会以北京为主场，覆盖全国60多个地区及海外主力市场同步举行。凯程F70分别推出12款车型，其中国五车型分为1.9T柴油版、2.5T柴油版和2.5T汽油版，售价区间为9.28万元-13.68万元，国六车型分为2.5T柴油版和2.4T汽油版，售价区间为9.48-13.98万元。

中欧合作全球新一代大皮卡

据悉，长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一大轻型商用车集团PSA集团携手打造，整合了全球顶级技术资源及供应商资源，以全球各国的用车环境、路况法规进行研发，一车双标、全球销售。这种合作研发，一车全球售卖的合作形式，相比合资来说，很显然车的技术和品质将更有优势。

“长安凯程F70正是双方新合作模式下诞生第一款的全新产品，该款车型的上市，既标志着长安凯程产品结构转型取得的重大突破，也将承载起双方开拓全球皮卡市场的战略目标。” 长安汽车常务副总裁袁明学表示。

凯程F70的五大亮点

“车型设计上，凯程F70有国际化、高性能、高品质、高颜值、高智能等五大亮点。”长安凯程营销中心总经理李福龙说道。

作为一款以全球法规标准E-NCAP开发的大皮卡，凯程F70满足欧盟ECE法规要求。同时900mm涉水深度、230mm最小离地间隙、100%爬坡度以及搭载的ESC车身稳定系统等均体现其出色性能。

长安对凯程F70的定位是皮卡中的“孺子牛”。为保证其车身品质，车身采用镀锌设计，并采用多项NVH处理工艺。包括长安美国、PSA动态性能专家在内的国际化团队参与到凯程F70底盘的开发，使得凯程F70拥有长安CA-TVS和PSA双体系验证的全底盘硬件，底盘和制动系统领跑同级产品。可以应对包括城市交通、高速、山区弯道以及越野路面等多种工况。

凯程F70给人第一眼的感觉就颇为亮眼，超大尺寸的多边形进气格栅让新车的前脸切削型面更立体，眉眼式前大灯及一字型LED与格栅浑然一体。和市面上的其他皮卡产品相比，这样的设计确实也让整车更具力量感。

搭载智能科技系统是近年来在皮卡上兴起的，重在提升人机交互功能，在便捷用车方面提升用车体验。凯程F70搭载新一代in Call 3.0 智能系统，在AI语音控制、APP远端监控、360度3D高清影像方面亮点突出。

“凯程F70是融合了长安商用车的历史基础上和PSA对全球和新兴市场的理解，目的是打造一款高质、可靠的皮卡车型。”发布会现场，凯程F70整车性能集成专家Gordon Cook说道。

除此之外，长安凯程充分考虑用户需求，宣告了凯程F70的超长质保及五大服务保证。分别在销售渠道与服务方面进行全面升级，提出4年20万公里行业领先的超长质保及“价格透明”、“时间标准”、“品质保障”、“快速响应”、“服务专业”五大服务承诺。

性能典范铸就全球风范

形于此，但不止步于此。作为长安凯程首款面向全球市场的战略性皮卡，长安凯程F70其皮卡平台在产品资源规划方面非常丰富，包含有柴汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、左右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余种状态的产品，将以世界级水准的高品质皮卡，能够满足全球用户在林业、渔业、建筑、个体商业等各种工况和使用场景的需求，不同用户可根据自身需求和购车预算选择适合自己的车型。并且凯程F70还将会有凯程标和标致狮子标两种品牌标识，针对全球不同市场销售。

在如今这样一个更加追求个性化的市场环境中，长安凯程F70瞄向高端皮卡市场，以全球标准研发、链合全球资源、辐射全球市场，不仅彰显中欧合作双方的全球化战略雄心，同时加速长安汽车国际化战略进程。

“区别于资本合作的合资车，长安汽车与标致雪铁龙集团强强联合是在技术、资源、体系、市场等方面多形式的合作。中欧合作一方面说明以长安汽车为代表的中国自主品牌已迅速成长，可以与国外一流汽车制造商进行技术合作，共同开发打造全球新一代的产品；另一方面，这样的合作利于中国汽车品牌的成长，更利于中国企业走向世界。”长安汽车总裁助理兼轻型车事业部总经理罗志龙表示。

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