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理智降临：重卡行业2020年可期
2019年眼瞅着来到了年底，“留给重卡企业的时间不多了”，年会在即，各大企业已经进入盘点阶段。
三年来重卡市场一直处于高位运行，即使在全球汽车市场不景气的大环境下，重卡销量也并未出现大幅下滑，今年破百万辆问题不大，据预测明后年重卡行业的销量也仍将维持在105万辆以上。
诸多微观因素将更有力地支撑明后年的板块表现：
1. 国三重卡加速淘汰提升行业销量
2. 大吨小标使得部分轻卡需求转移到重卡
3. 可能到来的治超加严有望进一步抬升保有量和销量中枢
4. 重卡企业并未由于行业持续景气而大幅扩张产能
此外，全国高速公路对货车实行统一按轴收费，并全面实行入口不停车称重检测，将有助于整个行业日趋规范，加速轻重卡销量增长。
让我们共同期待重卡企业年会季的到来！
11月开始重卡企业陆续将召开2020年的商务年会，全行业在此时已经将目光投向2020年，作为“十三五”的收官之年，能否在新的一年完成年度和“十三五”目标，将成为未来两个月的主要话题。而2019年的目标完成情况，只能说喜忧参半，马太效应让排名靠前的企业聚集了更多的市场资源，排名靠后的企业如何争夺更大的份额，或将愈加困难。
据中国汽车工业协会数据显示，2019年10月重卡销量为9.1万辆，同比增长14.1%，1至10月累计销量达98万辆，如此看来，全年重卡销量必将再次突破百万辆，这是从2017年开始，重卡销量连续三年突破百万辆。
