中国重汽2020年商务年会刚刚结束，谭旭光提出了新的目标和战略方向：2025年前，完成重卡国内销售20万辆，中轻卡国内销售20万辆，轻型商用车20万辆，全系列商用车2025年前实现60万辆！

等等，这话听着耳熟……

其实在一年前，谭旭光在重汽2019年商务年会上就曾经说过，2019年中国重汽目标销售20万辆重卡、20万辆中轻卡，整车出口向5万辆迈进；2025年目标销售25万辆重卡、25万辆中轻卡、20万辆轻型商用车，收入达到3000亿元。

2019年1-10月重汽的重卡销量为15.95万辆，略高于2018年同期的15.35万辆；而2018年全年的销量为18.97万辆，目前来看，2019年余额已不多，如果按这个数字计算，2019年要想达到20万辆还是有点儿困难。

自谭旭光回归以来，他始终强调的是，要做“一流”，而非“第一”。所谓“一流”即品牌、技术、质量世界一流，要站在更高的视野，不以销量论英雄。

2020年是十三五的收官之年，也是奔向下一个五年计划的关键之年，从销售目标的调整上来看，谭旭光已经对接下来五年甚至十年的重卡市场形势、市场容量有了一定的预测。摆在他面前更重要的，是品牌的树立、战略的转型、团队的建设和文化的再造。

同时，2020年也是取消商用车外资股比限制的第一年，外资品牌进入中国市场的号角即将吹响，唯有做优，才能做强。

谭旭光深知，重汽要想走得更远，还需心无旁骛，脚踏实地。

11月24日，中国重汽集团2020年商务大会、供应商大会在济南召开，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席并作讲话。

商务大会上，谭旭光总结了过去一年中国重汽集团在改革突破、降本增效、创新“造血”、生态优化等方面取得的成绩，从贴近市场、快速响应、考核激励、精细管理等方面阐述了中国重汽营销系统一年来发生的可喜变化。

未来中国重汽将如何为经销商创造更大价值，谭旭光从四个方面给出答案：

强化客户导向，持续优化商务政策和响应机制；

发挥资源优势，提供更具竞争力的高端产品；

优化营销网络，打造深度融合的命运共同体；

做强亲人服务，建立敏捷、高效、完善的服务体系。

未来如何打造中国重汽集团高端、高效、高质量的供应商体系，谭旭光提出了四个方面的要求：

持续优胜劣汰，构建敏捷高效的供应商体系；

深化开放合作，构建国际化高端供应商体系；

开展品质革命，构建追求卓越的供应商体系；

推进阳光采购，构建公正透明的供应商体系。

谭旭光表示，中国重汽2025年前要实现三个“20万”的战略目标，即重卡国内销售稳定在20万台，中轻卡国内销售稳定在20万台，轻型商用车销售稳定在20万台，为了实现这一目标，中国重汽集团将配置更优质的资源，不断提高市场竞争力，全力推动市场点单制。

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