11月28日，以“产品引领谋发展，追赶超越创未来”为主题的陕汽重卡2020商务年会在西安市陕西大会堂隆重召开。大会开场以气势恢宏的现代舞形式讲述了陕汽近三年来在强优补短的转型路上探索、奋进与实现超越的历程，将现场观众的记忆带入到那段难忘的时光。

企业战略决策

山东重工党委书记、董事长，潍柴动力董事长、CEO谭旭光在会上发表了重要讲话，他判断，未来三年重卡市场销量仍将保持每年100万～110万辆。同时，谭旭光指出，将举全集团之力，助力陕汽重卡打造世界一流的重卡品牌，帮助陕重汽在2025年前实现30万辆商用车的战略愿景，并表态，潍柴动力将与陕重汽携手为客户创造最大化价值。

陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明在会上发布企业战略报告，分析了2020年面临的市场环境，指明陕汽控股发展的方向，重点提出对民品营销版块的期望和要求。袁宏明指出，从2019年1月至今，陕汽始终保持在行业前三； 2020年，陕汽重卡将坚定不移地实现15万辆的目标，稳居行业前三；2025年前将要实现30万辆重型、中型、轻型商用车的营销目标；2020年将面临最严峻的挑战，但是相比过往，2020年是市场机会最多的一年，比如国三车置换就是2020年及未来三年最大的机会市场，抓不住将陷入困境；2020年，陕汽重卡将继续强优补短；新时代客户的用车需求已发生变化，趋向轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，未来三年重卡市场仍将保持在100万～110万辆增长。

陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明

陕汽控股集团总经理王延宏

营销策略报告

陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝发布营销策略报告，总结了2019年营销工作业绩，并基于2020年行业市场情况和营销工作目标、识别制约上量的瓶颈问题，从目标导向、强优补短、产品引领、服务赋能四大方面阐述2020年整体营销策略。

他总结了2019年重卡行业市场情况，销量与2018年同比基本持平，国内市场除牵引车销量大幅增长外，自卸车、载货车和专用车销量都略有下滑。

2019年陕汽已完成销量13.5万辆，市场份额达到14.5%，行业排名第三。其中牵引车销售8.3万辆，同比增长14.1%；自卸销售车3.5万辆，市场份额达16.7%；载货车销售0.55万辆，同比增长11.2%；专用车销售1.15万辆，出现逆势增长。

他指出，重卡行业已经进入了3.0时代，智能网联、新能源的发展促进了技术上的创新，市场成熟度提高，高端产品需求量加大；用户的结构、习惯等也发生了一定的变化，这就要求整个团队以及经销商在密切关注政策法规的同时，要专注品牌、延伸业务链，顺应行业趋势，快速响应客户，规范运营。

2020年重卡市场仍将保持平稳运行，行业总销量预计在100万辆，需求高峰将出现在3-6月。陕汽将力保国内市场销售15万辆目标，其中牵引车8.3万辆、自卸车3.7万辆、载货车1.5万辆、专用车1.5万辆，其中天然气车2万辆。

潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚；陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝；法士特集团销售总监兼销售公司总经理颜宗宏；陕西汉德车桥有限公司党委书记总经理王占朝 以及山西华源晋通汽贸有限公司董事长、陕汽贴心服务同盟会副会长张俊生共同发布“全⁺服务”战略规划。针对行业新业态，强化服务赋能，注重客户黏性，实现服务生态系统更具价值、更加高效的运营。

全系国六产品发布

陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明；潍柴动力股份有限公司执行CEO张泉；托普旺物流有限公司董事长/靠谱网董事长赵忠善共同发布“陕汽全系国六产品”。国六全系产品分别有X6000、X5000、X3000、M6000、M3000、L3000。此次展出的车型共达60款。

X5000：作为陕汽只为标载物流打造的经典车型，丰富了陕汽的产品线，迎合了国内当今标载运输的趋势。

X6000：660马力的X6000标志着陕汽动力升级的引领和技术担当。

L6000：德龙L6000纯电动载货车是国内第一辆搭载柴油增程器的商用车，柴油增程器可持续为动力电池提供能力以增加续航里程。

此外，德龙X6000国六危化品牵引车、德龙X6000中置轴交换箱列车、德龙新M3000无副梁运油车、德龙X3000低鞍座智能化快递牵引车等也都看点十足。

陕汽全系国六产品的发布，引发了行业广泛关注，同时也为渠道和客户树立了信心。

合作单位颁奖盛典

年会上，陕汽重卡还举行了2019年底合作单位颁奖盛典，对营销工作中表现突出的十佳经销商、服务商、改装单位予以表彰。

2020年，陕汽重卡剑走高端的目标不会变，坚持高目标、高质量、高度引领行业发展的策略不会变，将继续贯彻落实“强优补短”战略，保持优势产品竞争力，提升营销管理，抢抓市场机会，提升潜力市场及区域销量，在营销工作中改变营销方式的单一化，缓解市场带来的压力，并且持续推进服务创新。

责编|惊霓