数智化的浪潮如一条汹涌澎湃的激流，正在以强大的力量改变传统行业格局和生产方式，让虚拟和现实拥抱，让时间和空间重组，让人工智能在海量数据的基础上，打通端到端的数据孤岛，以一种全新的方式，结合场景化解决问题。

对于制造业来说，这一转型无异于生产力与生产关系的又一次革命。 

 北京重卡恰好诞生于这一洪流之中。 

将数智化法宝高举过顶，与传统企业相比，北汽重卡无疑在起步之初便已经站在了理念、技术与管理模式的“智”高点，接下来要做的，就是在深深陷入内卷的重卡行业中，迅速找到突破口，形成用户的认知和认可。 

显然，在对行业和对市场的深耕之上，北汽重卡还需要一件能够有效撬动客户内核需求的“趁手兵器”，这就是赋予北京重卡足够多的黑科技。 

在北汽重卡副总裁、技术中心主任林梅友的心目中，黑科技“包括新硬件、新软件、新技术、新工艺、新材料等，代表着独创性、先进性、给客户带来高价值”，具有隐藏性、突破性和开拓性，超越了现有科技水平，只有掌握核心技术的企业才能够成为未来重卡行业的领导者。 

而北京重卡所具有的实力，远不止于此。 

追梦，打造研发生态 

‌研发是企业的核心活动之一，对于企业的技术创新和竞争力提升具有至关重要的作用，同样也是衡量一个企业创新能力的重要指标，更是黑科技得以孕育的土壤。 

但是作为重卡行业的新入局者，“如果对于涉及智能网联、新能源、绿色环保及安全等的核心技术都要企业自己去投入，那代价一定是巨大的。”因此，北汽重卡认为，“企业在发展的不同阶段，需要综合考虑自身的资源、研发能力和内外部环境等因素，选择合适的开发模式。” 

 凭借强大的生态化聚合能力，北汽重卡以横向一体化的研发模式，围绕自身的核心技术与诉求，打造了强大的研发生态，一方面能够更加合理地配置资源和共享技术，更加专注于集成与应用研发，另一方面又能够大幅降低成本与投入。

立足于“以三个文件为中心零部件开发体系”，“我们的产品质量提升40%，物料成本降低10%，研发效率提升100%。”林梅友说，横向一体化开发模式，是北汽重卡能够实现“高质量 低成本”战略的重要一环。 

 例如，基于零部件分类，北汽重卡分别制定了不同的流程制度，从零部件目标建立到产品开发环节全面协同，从而开发了Smart AEO智能自主寻优节油系统，Smart EBP智能油耗管理系统，Smart Save智能云控节油系统、Smart EBI智能制动系统等技术，使得产品技术具有领先性及独特性，供应链的质量与成本整体可控。

 对于市场趋势的捕捉，北汽重卡的研发生态同样能够做出快速应对。

 “近两年来，重卡市场‘油转气’趋势明显。北汽重卡看到了这样的变化趋势，快速调整了产品战略，着手搭载气体机产品的开发策划。”林梅友介绍，得益于研发和市场优势，北汽重卡并未盲目研发，而是在综合技术优势、故障反馈和市场经验的基础之上，寻找成熟的时机完成了对燃气车的市场导入，使销量一举达到行业第六，故障率远低于竞品，得到了用户的广泛认可。 

奋斗，建立创新目标

 对于企业来说，技术和产品创新的目标是提高竞争力，为客户创造价值，“为了更好地解决问题和服务于客户。所以北汽重卡的工程师思考最多的，是如何捕捉客户需求，准确建立创新目标。” 

 林梅友介绍，北汽重卡进行了组织架构变革，基于用户需求的全配置超级BOM与根魔方开发模式，从管理模式、组织模式、流程体系等全方位创新，打造了中国重卡行业极具创新能力的全新“平台+模块”研发作业模式，以“3大平台+27个模块协同+共享业务”的全价值链运营体系，使各业务之间能够高效协同，实现产品开发市场响应速度提升40%。

北汽重卡全新开发的BCVDS产品创造流程，应用精准定义、精准开发、精准验证的方法，开发了40+个根车型，通过配置化BOM系统，真正实现私人订制，一车一单，用最少的零部件满足多样化、个性化的用户需求。

对于研发模式的创新同样使北汽重卡大幅缩短了奔向目标的距离和时间。

以数字创新为驱动，北汽重卡在项目开发与建厂初期，就从顶层设计开始创新规划，率先采用数字孪生技术，创建行业首个重卡数字孪生智慧工厂DT@iFactory。从工厂的设计、规划到设备调试，都是在数智虚拟孪生模型中创建模拟，以孪生映射实现了虚拟工厂与物理工厂的IT与OT完美融合，并通过场景模型数据支持数字仿真分析及系列验证，为数字孪生伴跑收集数据，支持产品升级迭代，实现数字孪生研发闭环。 

“数字孪生工厂”是被创建在信息化平台上的实际工厂“数字孪生体”，通过数字化建模和仿真技术，将实际工厂与虚拟世界相结合，实现工厂数据的全方位监控和管理，从而帮助实际工厂进行资源调配、智能化生产。

“我们在产品验证环节，基于海量数据建立了北京重卡数字孪生体，在虚拟模型上进行仿真分析，把产品质量问题大部分消灭在研发环节；并且以行业首创道路验证、台架验证、数字验证’的三重验证，依托数字技术赋能产品研发与验证，深度满足用户场景定制化需求，从根本上解决产品品质问题，实现了重卡可靠性较同类产品提升40%。”林梅友说，有了“数智”标签的加持，北京重卡被亲切地称为“聪明的车”。

北汽重卡也在将数据和数字技术作为新的生产要素和生产条件进行重新组合之后，通过数智化找到了破解内卷、提升竞争力的关键路径。

复兴，打造企业软实力

实际上，“高质量、低成本”一直是重卡行业客户追逐的目标。而在行业中，北汽重卡是第一家敢于直接以客户目标作为经营战略方向的重卡企业。

林梅友说，除了以硬件技术和软件技术代表的硬实力之外，北汽重卡更为强大的，是“精益战略、管理创新和数字技术应用”这三方面的软实力。

精益战略能够使企业实现更高效、更灵活和更创新的业务运营，不仅仅是追求成本最低、质量最优，而是通过建立更具竞争力的价值链，在市场选择、运营规划、产品开发和智能制造方面建立差异化的竞争优势，从而追求客户和企业都满意的质量，追求成本与质量的最佳配置，追求产品的性能价格比最优。 

管理创新是企业创新的基础，将创造性的思想转换为真实、高效的产品、服务和作业方法，并实现对企业种种资源要素的优化配置，更加有效地找到提升效益的着力点和突破口，在研发、智造、采购和质量等全链路增强竞争力、控制力、影响力和抗风险能力，真正实现产品的高质量、低成本，为客户带来高价值。

数字驱动则是企业数字化转型的核心驱动力。北汽重卡通过数字孪生研发、数字孪生制造和数字孪生产品，构建了以数字化为基础、智能化产生新价值的底层逻辑，加速了创新的速度、提升了创新的能力，不断拓展时间和空间的价值，延伸增长的可能性，而这也正是北汽重卡对新质生产力的深刻践行。 

林梅友介绍，未来北汽重卡在开发理念上将始终坚持开放与创新，通过建立开放的技术平台，与供应链上的合作伙伴共享技术资源、数据和研发成果；面向智能网联方向，以长途干线物流运输场景为着力点，在基于端到端大模型的智能驾驶技术、基于AI技术的“轻量化”地图、AI智算中心等方向加大研发和创新投入；同时重点关注对高压技术、滑板底盘和新能源等技术领域的深入探索。 

“未来重卡市场也会在国内和国际迎来两个机遇点：在国内市场，随着基础设施的完善和商业模式的清晰化，新能源产品将迎来大幅增长；在海外，随着国际经济和政治形式的变化，非洲，东南亚，中东，俄罗斯，拉美市场也将迎来需求高位增长态势。”林梅友说，北汽重卡将充分发挥硬实力与软实力相结合的优势，让“高质量、低成本”的理念和产品为客户创造价值，也让深植于团队心中的造车梦想照进现实。 

梦想的价值在于为我们提供了方向、动力和意义。以数智化转型重新构建与企业目标相匹配的新秩序和新生态，北汽重卡正在这一轮科技创新中呈现出令人钦佩的前瞻性和行动力，也因此带给行业更多的思考与携手前行的力量。