自2024年起，我国新能源重卡市场蓬勃发展，销量屡破新高，其中大电量电动牵引车细分市场尤为亮眼，400度以上车型的销量占比大幅提升。受续航里程增加、运输效率提高及应用场景多样化的驱动，新能源重卡市场正快速向大电量方向转型。

新能源重卡的应用场景正变得愈发广泛，大电量产品凭借电池成本下降、补能次数减少及运营效率提升等优势，成为市场关注的焦点。随着补能方式的多样化和高效化，新能源重卡能够迅速补充能量，充分满足中长途运输对续航和时效的高标准。

面对这一市场契机，东风柳汽乘龙精准捕捉到大电量产品的市场潜力，以“长续航、节能高效”为核心理念，推出了600度大电量牵引车，引领行业迈向大电量长运距的新时代。通过长期市场调研与深度合作，乘龙对大电量产品进行了技术革新，实现了从满足客户需求到与客户共创共赢的价值提升。

然而，仅凭电量的增加并不能实现续航的质的飞跃。乘龙在大电量产品上更进一步，通过优化三电系统效率、采用轻量化设计、提升动力性及舒适性等方面，实现了产品的全面升级。其600度大容量电池的牵引车，续航可达350公里，支持双桩四枪快速充电，仅需1小时即可充满，完美满足多场景下的中短途高效运输需求。

在动力方面，乘龙H5 600度大电量牵引车搭载了460千瓦功率电机，配合6档AMT变速箱，通过三电高效动力链的协同作用，动力性能得到显著提升，能源利用效率进一步优化，运输效率再次提高5%。

在轻量化方面，乘龙H5 600度大电量牵引车采用了35项轻量化技术，整车重量减轻至11.8吨，较同级产品轻了400千克以上。同时，采用深低风阻设计、ASIL-C级整车控制策略、多挡能量回收及自主设计整车VCU，能量回收率超过30%，综合电耗低至1.1kW·h/km。

在安全方面，乘龙H5 600度大电量牵引车依然采用龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，高强度钢筋框架外围覆盖高强度钢板，提供双重保护。同时，法规项应用升级，配备轨道偏离和碰撞预警系统，实现全方位防护。三电系统采用高等级防护，具备多重安全保障。

在追求高效的同时，乘龙H5 600度大电量牵引车也注重提升驾乘舒适度。其驾驶舱宽敞舒适，配备航空气囊座椅及四气囊全浮驾驶室，全方位提升驾驶舒适度。此外，车内还配备液晶仪表、多功能方向盘及定速巡航等功能，让驾驶更轻松，有效缓解驾驶疲劳。

编者按：新能源重卡行业的快速发展离不开牵引车细分市场的推动。东风柳汽推出的600度牵引车，标志着乘龙在大电量、长续航纯电牵引车领域取得了显著成就。同时，也彰显了东风柳汽敢于创新、以高技术水准产品引领新能源重卡行业发展方向的决心和魄力。这对于广大用户和行业来说，具有极为重要的正面意义。