2020年1月9日，以“蓄势十载，聚力腾飞”为主题的锣响汽车2019年度商务年会暨十周年庆典在临沂召开。

锣响的头一个十年是蓄势奋斗的十年。从销量数百辆到两万余辆，从名不见经传的小厂迅速成长为挂车行业的高端品牌，堪称行业的一匹“黑马”，锣响的成功让业界人士惊讶不已。

2019年，锣响汽车销量再创新高，全年销量同比提升62.5%，实现产销2.58万辆，半挂车连续四年销量全国第一。同时，锣响开启集团化运营，聚焦专用车整车、关键部件研发，通过加强模块化设计、智能化生产、精益化管理，实现产品升级、产业升级，打造智慧化工厂，用更丰富的产品、更优质的服务来回报广大消费者的支持与厚爱，为锣响在新一年的增长奠定基础。

抢占先机

受近年来市场大趋势影响，标准化、轻量化、智能化成为了未来挂车发展的一大趋势。从最近几年的政策来看，国家正在引导挂车市场向标准化、智能化发展，并致力于消除市场不正当竞争，提升整体安全性。在这一基础上，市场也在引导挂车行业向专业化、高效化、轻量化发展。

对于行业内的生产企业而言，挂车市场从原来的“量大为王”逐步演变为现在的“技术领跑”，企业的研发和生产技术受到更大考验，整体市场的集中度也在进一步上升，谁在技术上抢占先机，也必将赢得未来市场。

关于技术创新，锣响汽车董事长罗公祥曾表示，“唯有创新才是推动企业不断成长的动力”。

盘点一下锣响在过去十年发展历程中的创新举动，可以发觉其正在持续不断地提升制造工艺与技术研发水平。国内首条挂车桥智能机器人自动装配生产线和粉末静电喷粉线，国内唯一生产仓栏式、骨架式半挂车的全系列焊接机器人标准化生产线，国内首个将轿车的涂装工艺用于半挂车生产等高端生产线及生产工艺，以及“大梁异型孔升级设计”、“隐藏式锁杆设计”等专利技术等，无不在表明，锣响汽车正在抢占市场先机。

把握机遇

自2020年1月1日起，新国标GB7258的实施，对半挂车企业以及道路运输企业管控愈发严格。新生产栏板式、仓栅式半挂车必须配备盘式制动器。此外，总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车都应装备空气悬架。

新国标给行业带来全新的技术革新的同时，也关系着整个货运市场的发展动向。

锣响汽车把握机遇，自主研发空气悬架、车桥提升系统，推动发展自主研发的ICAS空气悬架控制智能系统。此外，其采用刹车片加大43%的重器前锋盘式制动器，通过了“27公里连续下坡测试”验证制动性能稳定，保证驾驶安全，助力用户更加适应当前运输需求。

在做到满足新国标规定的同时，锣响也在升级自身产品品质。2020款的仓栅式运输半挂车的所有配件均实现生产自动化，加强配件的通用性，有效降低维修成本。集装箱运输半挂车的部分结构采用专有改良设计，承载力更好、更耐用。特有3立板翼板加宽，保证承载力。其中，130方集装箱车采用特种高强钢制作，箱体采用模块化设计，自重仅4.2吨，轻松满足大容量载货需求。6吨的叉车可直接进入车厢进行装卸货，大大提高了运输的便捷性。此外，侧翻自卸、栏板自卸以及侧帘车产品均在安全性与耐用性方面有所提升。

提升服务

锣响汽车的自我定位是专业耐用挂车服务商。经过多年的市场检验，用户已经对锣响产品给予了高度的认可，特别是耐用、安全性、轻量化、集中承载和创造利润等五大方面。重视服务，使得用户口碑持续发酵也是锣响近年来销量节节攀升的重要原因，这与锣响“以市场为导向，以客户为中心”的服务理念是分不开的。

作为首个推出免费首保服务的挂车生产企业，锣响已经累计为近万名用户提供服务，深受用户群体的好评。同时，为保障用户权益，锣响也是第一家购买挂车质量责任保险的生产企业，这些都是锣响“以客户为中心”，为客户创造更大价值的集中体现。

在锣响的厂房里，随处可见各种标语，“以服务树立形象、用创新引领潮流”，“用心才能把事情做好”……勤奋朴实的锣响人，正是以这样的理念和胸襟，用技术创新不断打造精品，用热情真诚为客户提供服务。

新十年踏上新征程，展望未来，注重科技创新与改革发展，不断满足客户需求，锣响这匹业界“黑马”无疑将会越走越快，成为半挂车领域的行业领导者。

责编|惊霓