如此密集的大型项目批复，可以看出，2019年，国家宏观调控方面的力度。尤其是铁路、轨道交通等基建项目开发，对自卸车市场可谓当头红利。
自卸车运输作业主要是将煤炭、矿产、砂石料等资源从堆场或者矿厂运到附近的原材料加工企业或者物流集散场；主要行驶在工地、矿区、山区等特殊地带且装载质量比较大，车辆载重大，运输路况复杂多样，连续作业，运费按照运输趟数和运货量来结算，趟数越多，货量越多，赚钱越高。
针对市场上“动力性差，车没劲；承载性差；密封性不好，舒适性差；可靠性不稳定，运输趟数低”等用户痛点，福田戴姆勒汽车打造了具备更高效率、更智能、更舒适、更低运营成本的欧曼2019款超级重卡，其中包括了渣运之星、欧曼GTL、新欧曼ETX等自卸车产品，满足新形势下自卸车用户的多元化需求。
渣运之星
欧曼渣运之星是福田戴姆勒汽车以欧洲标准为标杆，针对渣土车作业工况和运输管理升级需求全新研发，历经中国实际用户的充分验证，实现动力性、可靠性、舒适性、安全性的全面升级，以“高出勤率、低运营成本、智能环保”树立的全新一代智能渣运标杆。
其车联网技术集成北斗导航、车载终端、智能传感，实现车队集成化智能管理，远程定位实时监控车辆位置、工况、油耗等状态。通过历史轨迹查询，掌握车辆历史运营情况，实现低油耗管理、最佳装卸时间测算、故障远程诊断等，全方位提升运营效率，降低运营成本。同时，采用国际水平密闭环保盖，实现高效运营，绿色环保。
重载自卸新标杆 欧曼GTL重载版自卸车
欧曼GTL重载版自卸车搭配欧曼专属定制的福田康明斯X12工程版460马力发动机，排量12L，最大输出功率331kw。低油耗区进一步拓宽，燃烧效率提升20%，爆发力更强，最大输出扭矩达2300N.m，950-1400转均能输出最大扭矩，高档位爬坡不费劲。这款发动机，根据中国道路实际情况和用户使用习惯进行适应性开发和验证，为欧曼自卸车量身定制。这款发动机还配备了三级燃油滤、发动机底盘保护、专为工程车定制的节油开关等。
欧曼GTL重载版自卸车搭配法士特12档变速箱，变速箱采用法士特全铝合金壳体设计，最大输入扭矩2300N.m，散热快，燃油经济性改善；大扭矩发动机匹配超速档变速箱，满载有劲，空载更高效。并且欧曼GTL重载版自卸车变速箱悬置增加限位结构，辅助支撑结构升级，提高悬置软垫可靠性。
在承载力方面，根据自卸车重载工况，欧曼GTL重载版自卸车对前桥和后桥进行全面升级，承载能力进一步提高。欧曼GTL重载版自卸车采用16T奔驰车桥，采用16吨奔驰技术后桥，结构布局更加科学，承载能力大幅提高，故障率大幅降低；奔驰技术对欧曼GTL重载版自卸车的前桥全面升级，提升轴承等易损件；经全面对比测试，重载下坡稳定可靠。
更轻、更省，新欧曼ETX自卸车更赚钱
新欧曼ETX轻载运输型自卸车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，是根据国家法规变化，基于欧曼80万台ETX产品数据采集，结合行业用户需求，由奔弛专家全面主导全面优化设计，整车底盘、电器、车身、动力系统实现全面升级。
新欧曼ETX运输型自卸车搭载福田康明斯x系发动机，以欧洲标准全新开发打造，实现更轻、更省、更赚，另外，新欧曼ETX轻载运输型自卸车在安全舒适层面也全面升级。
在轻量化方面，这款车实现了整车模块化设计，自重最低是9T，降自重却不降低安全。新欧曼ETX轻载运输型自卸车驾驶室采用全钢，框架结构车身，用1mm厚钢板，由机器人精密焊接而成。车身符合欧洲ECE R93法规标准，通过德国莱茵测试，车身更安全。
欧曼ETX驾驶室采用全钢，框架结构车身，用1mm厚钢板，由机器人精密焊接而成。车身符合欧洲ECE R93法规标准，通过德国莱茵测试，车身更安全。
在安全方面，制动系统重点增强，采用工程曲线制动阀，响应时间快，刹车距离短，安全性高，满足工程特殊工况。采用220mm行业最宽制动蹄片，制动距离缩短20%；增加补气储气筒、气压提升至1MPa，制动响应速度加快；全车快插接头，制动管路密封性好，保压时间长，制动效率高。
欧曼大缸径转向器，系统输出扭矩、转向系统性能大幅度提升，降低驾驶员操作手力，减轻驾驶疲劳。防侧翻能力强，车辆整体重心低，行驶更平稳；车架加宽至865mm，为国内最宽；车辆底盘重心低，有效防止翻车，平稳可靠。
在节油方面，每年可节省油费约20000元。奔驰技术整车匹配，康明斯X系列发动机，10.5L大排量，2000bar超高压喷射压力，经济油耗区间宽更省油，性能品质都得到了全面超越。
LBSC智能辅助系统智能测量整车载重，根据不同载重、路况和车速，选择合理的换档转速，是您的虚拟驾驶教练，帮您改善驾驶习惯，降低整车油耗。
量身定制 畅行无忧
针对长年远离城市，长期在矿山井口使用、不便于来到服务站的一些坑口运输车，福田戴姆勒汽车实行驻点服务，将配件和技术送上门；而且通过提供24小时的服务，让欧曼自卸车的用户真正做到用得放心、省心、舒心。
此外，由于自卸车运输距离与运输线路相对固定，福田戴姆勒汽车在“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程下，围绕用户“买车、用车、换车、修车”提供全价值链服务解决方案，特别针对自卸车作业环境为用户提供“零距离”维修、保养、配件、救援等服务。在智能化方面，配装“SuperFleet”超级车队管理系统，帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理,降低运营成本,减少安全事故,促进企业良性发展，真正实现用户畅行无忧。
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2019年基建正高歌猛进中，自卸车的红利市场已来，配合低首付、低利率的金融服务，再抢一张购车神券，你的2019势必会旗开得胜。加油了，卡车人们。