“我感觉这款车挺好的，各方面我都很满意，非常适合我。”说起时代领航，杨立洪笑得合不拢嘴。20岁就开始跑货运的他，至今已有17年驾龄，年复一年的货运生涯锻造了他精湛的驾驶技术和对卡车整体性能的高要求。
时代领航为何让杨立洪有如此高的评价?他在“出彩卡车人”社群中发布了多个作品来讲述他与时代领航相识、相知的过程。
“在2018年之前，我都在开半挂车跑长途运输，对9.6米、6.8米的半挂车非常了解，也开过很多车型，但是对于4.2米蓝牌轻卡知之甚少。”
“我觉得开起来舒适性不太好，整车的设计也不太适合我。”一直对车就有较高要求的杨立洪怎能长时间忍受一款自己开着不顺手的卡车。于是，在运营刚满一年时，他便将这款其他品牌的轻卡转手卖出。
有了这第一次购买轻卡并不十分顺心的经历，杨立洪变得谨慎起来，恰逢2020年疫情期间并没有出去工作，杨立洪就有了更多时间进行车型对比。
在这之后，杨立洪在4S店进行了试驾并当场订车。“好车就是不一样，经得起比较，这是杨立洪在办理订车手续时发出的感慨。”
杨立洪看中时代领航4.2米栏板车搭载了福田康明斯3.8动力，最大输出功率115KW，最大154马力，匹配法士特8档变速箱;领航6驾驶室，宽度2080宽敞明亮，标配减震座椅，驾乘舒适度非常高。
2020年4月份，杨立洪的时代领航正式上路了。他精挑细选的好车是否能在运输路上经得起考验，时间会给出明确的答案。
如今，杨立洪的时代领航运营里程已经近6万公里，各方面性能表现良好，出色地完成了每一次运输任务。
“暑假期间，我经常辅导孩子写作业，陪他们一起上网课。前几天学校开学了，带他们办了入学手续，开了家长会。这些事都办妥了，我也踏实了，能安安心心去给神兽挣钱了。”
在采访的最后，杨立洪表示，他第二天要和朋友一起去上海送货，这是一段新的“旅程”，但是依旧是信赖的好车陪伴，他心里是十分踏实的。