作者 | 隋一

编辑 | 房亚男

出品 | 商用汽车网（shangyongqiche）

2021年7月2日，吉利远程在江西生产基地发布了全新完全正向开发的轻卡车型——远程星智。该款车型历经5年研发，是吉利商用车基于全新可拓展智慧新能源轻卡架构（GLA架构）打造的一款智能新能源轻卡，车型覆盖仓栏、厢式等多种车型，堪称远程汽车打造2.0时代的开山之作。

吉利商用车集团总裁 范现军致辞

无论外观内饰设计、科技智能配置，还是智能车辆架构，远程星智完全打破了用户对于新能源商用车的传统认知。依托全新可拓展智慧新能源轻卡架构——GLA架构，覆盖纯电、增程、氢燃料电池等多种新能源动力，具备OTA功能，高级驾驶辅助系统ADAS，并在科技、舒适、安全、效率等方面实现了全方位的进化。

在碳达峰、碳中和的双碳战略大背景下，各行各业都正在经历着重要的历史变革。作为能耗大户的物流行业更是如此，低碳、高效的诉求比以往任何时期都强烈。面对政策的不断加压，新能源轻卡首当其冲，成为了转型升级的重要一环。与此同时，年轻化、场景化的改变也催促着新能源轻卡需要一次重大的改变。

吉利商用车集团副总裁 王彦彬致辞

当汽车“新四化”的浪潮来临，“双碳”战略目标落地，传统新能源汽车发展模式很显然已不足以支撑时代变革的速度，而“电动化+智能化”的行业模式，则正在引领新能源商用车快速进入2.0时代。

吉利商用车6年前就把新能源作为主要路线图，这6年正是新能源汽车从良莠不齐、饱受质疑到逐渐规范、赢得认可的转变关键期，行业也经历了第一次洗牌阶段。“这是一种优胜劣汰。如果车企不是真心实意地为客户提供有价值的产品，而只是为了补贴，势必难以长久。随着补贴的快速退坡和用户购车的日益理性，新能源商用车市场的泡沫这几年正在快速退去。”吉利商用车集团副总裁王彦彬这样形容前些年的行业乱象。

经历了这个艰难阶段的吉利远程清楚地认识到，新能源商用车市场已经发展成为一个政策+市场双轮驱动的蓝海市场。政府践行“双碳”目标的决心，以及吉利商用车多年来在新能源项目上的技术和沉淀，都将是远程星智未来市场表现的坚强后盾。

除了“双碳”目标为新能源商用车带来的机遇以外，国内越来越多城市对于高排放商用车实施了路权限制政策，地方路权政策也正在推动商用车电动化。社区团购、生鲜电商、快递物流等快速发展，城乡一体化进程不断加快，城市配送需求被进一步放大，令新能源商用车运输成本优势更明显。而用户年轻化趋势，使他们在购车选择时更加偏重“品质、高效、环保、服务“，导致“消费升级”。

活动现场展区

正是吉利集团的强大资源背景和乘用车技术体系，使远程汽车有了绝对的优势和必胜的信念。

从技术上讲，远程汽车依托乘用车技术底蕴，已经形成了独有的核心技术优势，特别是在增程技术方面，已完成市场商品化。王彦彬介绍说，远程目前的技术路线与国家推广的技术方向一致，远程品牌也已在新能源细分市场中，被广大用户所接受。

技术与品牌的双重优势，让远程汽车足以在行业里处在领先地位。

随着新一代物流人年轻化，在90后年轻消费者占绝对主力的移动互联网时代，实用性已不是年轻消费者追求的唯一标准，他们开始追求有颜值、有个性态度的潮流品牌。星智用户的用车需求，除了关注承载、续航等运力相关的方面外，更加注重产品的潮流化、智能化等优势点。

“用互联网思维，把用车的各个环节考虑进来，提供一个完整、综合的智慧物流解决方案。也就是从懂用户需求，到满足用户需求，再到引领用户需求。” 吉利商用车研究院副院长李红艳说，远程星智新能源轻卡正是在“开门造车”这一理念上应运而生。

在“双碳”目标之下，绿色可持续的“零碳物流”必将成为物流行业长期发展目标。同时智慧物流的大规模应用，结构不断优化，融合新理念、新模式、新技术、新业态来发挥智慧物流的优势，也将推动中国物流业的革命，实现物流行业的转型升级。

星智正是基于全新可拓展智慧新能源轻卡架构打造的全新产品，是远程汽车100%正向开发的产品，包括驾驶室、底盘、三电系统等远程汽车都有相应的自主产权。值得注意的是，所谓智慧架构，绝不仅仅是多几个智能配置那么简单，而是指轻卡在研发、生产，使用全生命周期内，处处都体现着以人为本的前瞻性。

“虽然它仍然是传统卡车的外观，它的用途也还是一个实现物流转移的载体，但它内部的架构、控制、驱动等核心系统跟传统卡车完全不一样。”王彦彬这样介绍远程星智的“不一样”。“我们通过软件、算法和传感器的集成，来实现商用车用户所关心的高效、绿色、互联、安全。”

据介绍，远程星智重新定义了新能源商用车的智慧架构造车标准，依托完全正向研发的智慧架构，软硬架构的布局与衔接可以实现多种新能源动力的模块化兼容，并且实现了智慧网联硬件的超前配置，在软硬件两方面都拥有足够的扩展空间，通过OTA升级可实现持续升级。

现场展车——远程星智氢燃料

远程汽车全新GLA架构覆盖纯电、增程、氢燃料电池等多种动力形式，覆盖2.5t～12t的载重范围，窄、中、宽3种驾驶室选择，可以组合出几十种新能源车型，这就对研发和生产提出了更高的要求。全新的GLA智慧架构在开发之出，便将灵活、兼容考虑周全，与之相应的，是数智工厂的柔性化生产线。

上饶数智工厂

上饶数智工厂是吉利商用车板块总体设计水平最高、投资规模最大的生产基地，是国际先进、国内领先以数字化和智能化为核心打造的资源节约型、环境友好型智慧工厂。数智工厂是目前远程汽车机器人数量最多、自动化率最高的工厂，能够同时满足3个平台车型的共线生产，拥有277台机器人、117辆AGV小车，整个工厂的智能制造设备及系统占主要工艺设备的90.83%。

该工厂可实现多种车型共线柔性生产，大大缩短订单交付周期；通过工业互联网平台，可实现研产销一体化运作；未来可实现C2M模式，与整个行业上下游建立连接，推动新能源商用车产业实现从制造到智造的2.0飞跃。

让我们一起来看一看这款远程星智。

该车的外观极具科技感和现代感，家庭式的微笑前脸使整个前脸平整而圆润。LED矩阵大灯带日间行车灯，使辨识度显著提升。

内饰方面，完全引入了轿车化理念，除了全液晶仪表盘，还有同级少见的12.1英寸的终端大屏，不仅具备货车版导航，还支持全车360°全景影像，人机交互系统可以让驾驶员更专注于路面情况，开启导航、空调、音乐等等都可以动动嘴就搞定，手机APP也有着强大的功能，即使不在车旁，也可以远程开启空调。此外，这款车标配了旋钮挡把，电子手刹等在轿车上才有的配置。主副座椅之间没有了传统机械手刹的隔阂，可以实现平躺 “卧铺式”休息，座椅的表面还加入了一些黄色的装饰，使得整车更具动感。

值得一提的是，远程星智搭载高级驾驶辅助ADAS，配有FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、AEB自动制动系统等功能，未来还可拓展出L4级自动驾驶，提高安全性，降低驾驶员的劳动强度。

动力方面，远程星智的电池采用宁德时代CTP技术，成组效率高达85%～90%，能量密度更高，而且，星智采用的电池智能温控系统，帮助续航更长、寿命更长，温度适应更广。续航能力得以保证，C-WTVC工况下续航可达260km。

三电是星智的核心技术，特别是电池方面，采用宁德时代的CTP技术电池，并且率先采用业内少有的液冷技术。通过液冷智能温控技术，可以让动力电池始终处于最佳的工作温度状态，不仅可以延长动力电池的使用寿命，还可以缩短动力电池的充电时间。相对于常规的风冷电池，采用液冷技术的动力电池充电时间可以缩短几十分钟。