2021年7月20日，2021多式联运亚洲展，联合卡车携2款国六U+产品亮相，向全球观众展现中国卡车、中国制造的魅力。

近年来，在一带一路的战略下，多式联运成为我国运输结构调整的重要着力点，助力降低社会物流成本。在当下，多式联运还成为我国物流供给侧改革和实现“双碳”目标的重要举措。

在当前国六排放升级背景之下，此次联合卡车展出了两款面对大部分运输工况都毫不逊色的国六牵引车产品，对推动多式联运的发展具有重要意义。

在现场，我们可以看到一款联合卡车国六6*4柴油600马力牵引车，配备6K13发动机，排量为13升，匹配法士特手自一体变速箱。该车型是基于U平台上的一款全方位优化车型，以国内重卡中高端市场为主攻目标，适用于城市道路运输、长途运输等工况。

另一款联合卡车国六LNG 460马力K13N牵引车，配备容量1350L的超大气瓶，完全能够满足中长途距离的运输，是联合卡车进一步细分市场研发而来的集安全、智能、舒适为一体的一款车型。在如今“双碳”背景之下，在国六排放升级的当下，联合卡车快速升级产品，更高效的助力节能减碳。

在安全性方面，这两款车型都采用笼式车身，满足欧洲ECER29碰撞法规，驾驶室高强度钢使用率达到47%，还拥有ASR+ESC、AEBS、TPMS+安全装置等。车辆还匹配G7智能化管车系统，实时风险监控，防止疲劳驾驶等，助力车队安全、智慧管理。

在智能化与舒适性方面，两款车型采用的都是全新内饰设计，环抱式布局。8英寸液晶大屏，移动WIFI，让你享受乘用车般舒适的驾乘体验。

近年来，中集集团开展一体化协同战略，集团将产业整合并通过分享多种渠道资源，协同帮助集团成员企业更好、更快的发展，为企业发展提供高效一体化协同的信息渠道。

作为连通社会经济运行的基石，多式联运在稳定全球供应链、国内疫情防控、社会经济恢复中发挥着至关重要的作用，持续大力发展多式联运，保障国际供应链、促进国内国际双循环格局已成为业内共识。联合卡车始终坚持在中高端重卡市场研发出更安全、更高效、更智能等产品，为国际物流运输的稳定加码。在现场了解到，联合卡车是此次展会唯一参展的重卡品牌，这足以看出联合卡车对多式联运的重视。

玉瓷之石，金刚试之。作为国产重卡中高端代表车型的联合卡车，我们也相信其必将不辱使命、不负众望，助力多式联运的高效、安全运转。