对于商用车行业来说，国六时代，是自主品牌内燃机的时代。

中国双碳目标的推进，正以颠覆性力量搅动能源行业既定格局。尽管内燃机产业发展正面临新能源产品带来巨大冲击、供应链风险将长期存在、技术发展已进入瓶颈期等前所未有的挑战，但也正处于引领国际的最佳窗口期。

自主品牌动力已经迎来了最好的时代。

欧康动力党委副书记、副总裁李自强说，如果说五十铃是一个起点，那么欧康就是一个新的起点。

我们有理由相信，这个起点，将是欧康通向未来轻型王者动力的起点，是自主品牌动力走向全球的起点，是中国新一代汽车人为梦想奔赴星辰大海的起点。

数字工厂，柔性智造

2021年7月30日，商用汽车网记者随“欧康动力 智驱未来”欧康动力工厂品鉴之旅走进位于潍坊的欧康发动机智能工厂。车间内自动化程度高，干净、整洁，舒适，甚至没有切削液的刺鼻气味，只有为数不多的工人和忙碌的生产线。

该智能工厂占地面积约5.4万平米，一期最大产能15万/年，二期最大产能30万/年，涵盖缸体、缸盖、总装、测试、物流、IT等全业务。两平台共线的柔性智能化数字化工厂以高质量，高标准来要求，并将MES（企业生产过程执行系统）、LES（物流执行系统）作为智能工厂核心，实现了生产、质量、物流、设备、维修、能源数字化管理，保证了产品的一致性、可靠性。

众所周知，德国制造业是世界上最具竞争力的制造业之一，这在很大程度上源于德国专注于创新工业科技产品的科研和开发，以及对复杂工业过程的管理。德国工业4.0战略为我们展现了一幅全新的工业蓝图，通过实施“工业4.0”战略，德国工业企业既可以满足消费者高度个性化的需求，也能够对变化的市场需求和原材料供应变动做出及时的反应和调整。

欧康动力智能工厂正是按照德国工业4.0标准建造的智能柔性工厂，关键工序设备均选自德国一流厂家，如：GROB的加工中心，ELWEMA的辅机、最终清洗机，Gehring的珩磨机，设备运行可靠，确保产品过程质量稳定。通过现代制造技术的突破和应用，欧康动力将在产品创新、信息技术、高端装备和复杂工艺管理等领域处于动力制造业的领先地位。

源自欧洲，面向全球

说起欧康，似乎是一个令人既熟悉又陌生的品牌。

欧康动力营销副总裁向元龙介绍，“欧”即源自欧洲，代表燃油动力世界最高水平欧洲标准，“康”取发动机绿色环保、可靠性高，用户使用安心之意。

从1998年引进五十铃发动机，2000年自产五十铃发动机实现量产，2018年全新品牌欧康动力的推出，再到2021年3月福田汽车发动机事业部更名“欧康动力系统事业部”，23年风雨历程，借助福田汽车全球资源优势，集成康明斯动力技术，欧康动力这条从逆向到正向的自主研发之路，这幅集成柴油机、汽油机和三电业务于一体的蓝图已然绘就。

“欧康品牌是一个载体，承载着福田的发动机制造历史，传承着优秀的技术力量和资源能力，这正是欧康值得骄傲的核心竞争力之一。”李自强这样说道。

将五十铃的4JB1发动机精心打磨，甚至将其带入国六标准，足以证明欧康动力拥有深厚的技术积淀；站在彼时巨人的肩膀上，在国六时代打造自己的核心技术，是欧康动力后发优势的体现；而“车机箱”一体化链条的形成，则令欧康动力具备了在垂直整体体系中得天独厚的地位。

基于德国工业4.0制造工艺进行设计，欧康发动机创新性地采用了发动机+变速器的整体动力模式，坚持德国严苛的BDVP流程和技术标准进行合理高效的生产。

与福田轻卡研发团队联合开发，结合轻卡使用场景，大数据获取常用工况，精准匹配与标定，使得整车动力与油耗做到最优，堪称新蓝牌法规下城市物流黄金动力。

自主品牌欧康，“从来不是一个新兴品牌”，而是在政策促动之下，在全球产业链参与之下，蜕去青涩模样日渐成长，已经锻炼好了一身筋骨，正枕戈待旦，欲厚积薄发的青年。

链合资源，品质保障

“依托福田优势，融合全球资源，一流的制造体系、产品服务、客户口碑，欧康动力已经具备一流动力企业特质。”向元龙说道，这样的全球顶级优质资源，是欧康动力的品质保障。

秉承最前沿的燃油动力绿色环保、节能高效、科技创新的设计新理念，凭借自身强大技术储备和先进研发体系整合，充分体现发动机高效率、轻量化、低油耗等特点，欧康动力的2.0L和2.5L两款产品，均倾注了全球权威发动机设计咨询公司的大量心血。

欧康动力与德国FEV公司共同打造的F2.0，定位于多功能乘用版，突出舒适性特征，在经济省油和静音舒适的基础上提升动力性，满足轻卡年轻消费者对高舒适性和动力性的同步需求。欧康F2.0乘用化特征明显，功率覆盖120～165马力，最大扭矩可达400N·m，百公里油耗7.5L，怠速噪音65dB，净重185kg。F2.0宜商宜乘，覆盖皮卡、轻客、SUV等车型应用，欧四、欧五及国6b均有量产产品。

欧康F2.5委托英国Ricardo设计，定位于轻卡商用版，突出动力性特征，功率可达130～180马力，最大扭矩420 N·m，有450 N·m潜力，低速1000转时扭矩就高达330N·m；加速有力，比同排量竞品动力高10%～20%，动力性能优异；百公里综合油耗11.2L，比竞品低9%；怠速噪音69dB，达到汽油机静音水准；净重220kg，比竞品低15%。欧康F2.5立足中国轻卡柴油动力需求，传承日本五十铃、美国康明斯的高可靠性设计，在同类产品中具备高动力、低油耗、轻量化优势。

欧康产品全部经过严苛的25000小时的发动机台架试验，200万公里的整车匹配路试，3.5年发动机与整车的精细化标定，经过50度吐鲁番高温、零下40度呼伦贝尔低温、4767米昆仑山高原三高测试，F2.0 B10寿命达30万公里，F2.5 B10寿命达到70万公里。

欧康动力现已形成“合资+自产+深度战略合作”模式，联合戴姆勒、康明斯、采埃孚等战略合作伙伴，整合全球优势资源，发挥链合优势，结合中国市场使用场景进行生产制造，打造出满足消费者日益升级需求的动力产品。

此外，欧康动力还优选全球优质供应商，与博士、博格华纳、盖茨、曼胡莫尔、辉门、巴斯夫等共同合作开发，关键零部件均来自于世界一流供应商。

自主品牌，未来可期

工业4.0启发着中国制造业转型升级。欧康将信息化的时代特征与我国工业化历史进程紧密结合起来，把两化深度融合作为主线，为推动工业转型升级注入新的动力，从而在向工业化迈进的过程中占得先机。

先进的欧康发动机智能化工厂不仅赋予了欧康发动机可靠耐久，绿色静音，超低节省，澎湃动力的特性，并将“顾客满意至上”的质量管理体系纳入其中，形成了严格的质量检测标准。通过巩固现有网络和开发新网络措施并举，大力推进欧康服务网络授权，夯实服务资源，满足服务需求。

欧康动力党委副书记、副总裁 李自强

李自强将2021-2025年规划为三个时期：2021年为涅槃期，新产品D01-2.5投放，顺利切入国六市场；2022-2024年为突破期，产销规模达到20万台，欧康品牌具有市场美誉度；2025年以后为领先期，产销规模达到30万台，成为轻型柴油动力领导者。

凭借着自身强大的技术储备和先进的研发体系，在机遇与挑战并存的新时代，欧康发动机将以前瞻性的战略目标，打造更多强劲、节能、绿色、智能的动力产品，为中国用户提供更具价值的动力产品。

欧康动力营销副总裁    向元龙

“在现有蓝牌法规下，为用户提供标准化、定制化产品；在日趋严格的法规面前，欧康动力将以前瞻性的眼光和技术实力，不断完善和提升，在变化中一路受益。”合规方能经营长久，把握机遇未来可期，向元龙深谙此理，他说，“买车就是买动力”，欧康的高品质，将成为欧马可领衔高端轻卡市场的重要保障。

通过高性价比让用户体验到物超所值，通过电动化、智能化紧跟动力发展趋势，通过传承历史积淀与技术优势保持行业领先，将是欧康动力在国六时代取胜的三大法宝。

当自主品牌向核心零部件进军，当动力系统成为释放创新力和想象力的新疆域，当工业4.0与传统制造业相结合，我们看到，制造业的革命带来的是一个更开放的世界。在通往星辰大海的路上，唯有奋斗。

欧康动力，未来可期。