交通部:明年9月底前完成1万个建制村通客车
在2019年6月11日举行的交通运输部新闻发布会上,交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,建制村通客车是保障广大农民群众“行有所乘”的民生服务,也是交通运输服务质量提升效果的重要体现。完成“2020年前具备条件建制村全部通客车”是交通运输脱贫攻坚的兜底性任务,是党中央、国务院赋予交通运输部门的光荣使命。交通运输部已经连续5年将建制村通客车作为更贴近民生实事大力推进,平均每年完成通客车建制村7000个以上,全国建制村通客车率已经达到98.02%。目前,全国仍有1万多个具备条件的建制村暂未通客车,要在明年9月底前全面完成建制村通客车兜底性目标,时间紧、任务重。下一步,交通运输部将把建制村通客车工作作为一项重大政治任务来推进。
7月1日起施行 公交车免征车辆购置税新规发布
近日,国家税务总局、交通运输部联合发布了《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税有关事项的公告》,《公告》明确了《城市公共交通管理部门与城市公交企业名录》是税务机关确定申报企业是否为城市公交企业的依据;城市公交企业所在地县级以上(含县级)交通运输主管部门根据有关规定,依据公共汽电车辆购置计划和采购合同等资料,为城市公交企业购置的符合《公共汽车类型划分及等级评定》标准的公共汽车、无轨电车,以及有轨电车出具《公共汽电车辆认定表》。
税务机关依据《公共汽电车辆认定表》以及办理车辆购置税纳税申报需要提供的其他资料,为已经列入《名录》的城市公交企业购置的公共汽电车辆,办理车辆购置税免税手续;城市公交企业为新购置的公共汽电车辆办理免税手续后,因车辆转让、改变用途等原因导致免税条件消失的,纳税人应当到税务机关重新办理申报纳税手续。未按规定办理的,依据相关规定处理。
产销下降蔓延至商用车,市场拐点或已到来?
6月12日,中国汽车工业协会发布5月产销数据。数据显示,5月商用车产销结束增长,呈现下降态势,“降”开始蔓延至商用车领域。5月,商用车产销分别完成35.7万辆和35.1万辆,比上月分别下降8.8%和13.4%,比上年同期分别下降8.5%和11.8%。与5月汽车整体产销同比21.2%和16.4%的降幅相比,商用车市场表现依然好于整体汽车市场。
1-5月,商用车产销分别完成185.8万辆和186.7万辆,产量比上年同期增长0.7%,销量比上年同期下降1.3%,增速比1-4月分别下降2.5和2.8个百分点。分车型看,客车产销分别完成16.4万辆和16.8万辆,比上年同期分别下降12.5%和8.8%;货车产销分别完成169.4万辆和170万辆,产量比上年同期增长2.2%,销量比上年同期下降0.5%,其中,重型货车产销分别完成54.5万辆和55.3万辆,产量比上年同期增长2.2%,销量比上年同期下降1.3%。
解放大涨26%, 5月重卡市场新变化
2019年5月份,货车产销31.97万辆和31.64万辆,环比下降9.97%和14.34%,同比下降6.78%和9.93%。其中:重型货车产销11.44万辆和10.83万辆,环比下降2.94%和8.84%,产量同比增长4.72%,销量下降4.68%。前5月,货车产销169.36万辆和169.95万辆,产量同比增长2.15%,销量下降0.50%。其中:重型货车产销54.54万辆和55.26万辆,产量同比增长2.17%,销量下降1.28%。
5月的重卡市场只有解放、东风、大运、华菱四家企业出现了同比增长,且仅有解放同比增长了两位数,达到了26%,其余三家则处于微涨状态单月销量排行榜中,陕汽以百辆的差距超过了重汽,成为了销量排行榜的第三名。
2019年5月重卡企业TOP10销量情况(单位:辆)
前五月轻卡销量达五年来最高点
2019年前5月,卡车市场下降了0.5%,而轻卡累计销量增幅高于卡车的增幅。2019年前5月,轻卡市场累计销82.6万辆,同比增长2.66%,比去年同期多销售2.1万辆。2019年1-5月,国内轻型卡车市场(含皮卡,下同。下称轻卡)市场分别经历了3%~14%的月度增幅。至此,轻卡市场已连续15个月实现增长。综合来看,轻卡市场在今年1-5月累计销量增长了2.66%,累计销售82.6万辆,比去年同期多销售2.1万辆,轻卡销量增幅高于卡车市场。
2010-2019年1-5月轻卡销量对比(单位:万辆)
据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据统计分析,2019年5月,客车销量环比略有下降,同比降幅依然明显。1-5月,客车销量延续了下降趋势,降幅比1-4月有所扩大。2019年5月,客车销售3.39万辆,环比下降0.87%,同比下降24.99%,明显高于上月;产销率为93.77%,低于上月5.53个百分点。5月,在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量略有增长,大型和轻型客车均呈小幅下降;与上年同期相比,大、中和轻型客车三大类品种销量均呈明显下降。5月,客车出口环比略有下降,同比保持较快增长。当月共出口0.54万辆,环比下降2.99%,同比增长18.65%。
累计出口超2500辆,宇通借“一带一路”驶入中亚
随着“一带一路”倡议的不断推进,中国与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦乃至整个中亚的合作正在走深走实,并涉及经济、文化,交通等各个领域,其中交通领域以宇通客车为代表的中国客车表现十分抢眼,成为了中亚各国流动的“中国标记”。
2019年4月,吉尔吉斯斯坦政府采购的宇通ZK6108天然气客车得到了吉尔吉斯斯坦总统的亲自视察,该批车辆将以更高的品质和绿色环保的清洁能源改善当地市民公共交通服务水平。6月14日,在塔吉克斯坦杜尚别举行的亚洲相互协作与信任措施会议第五次峰会上,宇通客车作为服务用车不仅得到了习近平主席的亲自“检阅”,而且也让中国制造的品质得到了世界多国的品鉴,向世界展示了中国制造的实力。不仅仅是吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦,宇通客车还在哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等众多国家实现了出口,且累计出口量已超过2500辆,成为了整个中亚地区公共交通领域的重要一员。
采埃孚扩大电驱动技术事业部
来自德国施韦因富特/腓德烈斯哈芬消息,采埃孚股份公司进一步扩大其在电驱动方面的投入,为其电驱动技术事业部新建办公大楼,扩大生产基地。近日,位于施韦因富特的采埃孚电驱动技术事业部总部新办公楼落成开业,其囊括了行政、研发和销售部门。在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近的潘切沃,仅用了一年时间建设的新潘切沃工厂将投入运营。该厂位于塞尔维亚首都贝尔格莱德东北方向 14 公里处,主要生产电机、适用于混动和电驱动系统的启发电机和增程器、逆变器及微型开关,并且为满足对这些产品的巨大需求而扩建。未来将有约 1000 名员工进驻此地。另一个电驱动的生产基地位于杭州市,目前仍在兴建,预计明年投产。
法士特变速器成功配套东欧客车
法士特液力自动变速器市场推广不断发力,成功获得东欧客车主机厂订单。近日,搭载法士特AT液力自动变速器的东欧客车顺利结束技术调试并完成工况实验。法士特变速器匹配范围完全覆盖主流城市公交车辆,可以满足快速起步等动力性能要求,最大程度提升车辆的燃油经济性表现。