商用车+智能驾驶，未来将如何进化？一场精彩纷呈的论坛给出答案，给行业带来诸多启示。

2020年11月13日，由中汽四方、方得网主办的"首届中国国际智能网联商用车高峰论坛暨大赛颁奖典礼"，在北京顺义举行。本次论坛是2020世界智能网联汽车大会的同期重要活动之一，就智能驾驶商用车未来前景及发展方向进行了深入探讨。

作为大会同期论坛，可谓精彩纷呈,多维度集聚行业智慧，得到社会各界高度关注及重视，唤起更多公众关注商用车自动驾驶的现状和前景，共同推动中国商用车自动驾驶技术的进步及商业化落地。

推动智能驾驶加快发展

中国国际贸易促进委员机械行业分会副会长周卫东表示，自动驾驶是当前炙手可热的社会话题，是汽车"新四化"的重要体现。"作为汽车行业的重要组成部分，卡车和客车这样的商用车由于其广泛的生产资料属性及其在城市公共交通、物流配送、港口运输、矿山运输、中长途高速运输等公路运输领域的大量应用，被业内认为是最有可能率先实现自动驾驶商业化运营的车型。举办首届中国国际智能网联商用车高峰论坛暨大赛的目的，正是为了更好地检验当前商用车自动驾驶的水平，促进商用车自动驾驶技术的提升。"

行业专家预判未来趋势

在论坛期间，数位行业专家分享了国内外商用车自动驾驶的最新成果，并就商用车智能驾驶的核心驱动力与探索实践、商用车智能驾驶的核心驱动力与探索实践、自动驾驶的布局与成果、智能网联研发与应用等话题展开深入讨论。

重庆大学博士生导师、汽车工程系主任郑玲

中国人工智能学会智能驾驶专委会理事、重庆大学汽车工程系主任郑玲表示，商用车智能驾驶一定是未来大趋势，对于容量400万辆以上的商用车市场，存在着大量需求。"各国都在加速完善智能驾驶政策法规。截至目前，美国相继发布《自动驾驶汽车政策指南》三个版本，日本发布《自动驾驶相关制度整备大纲》和《自动驾驶汽车安全技术指南》，欧盟发布《通往自动化出行之路：欧盟未来出行战略》和《一般数据保护条例》，中国也于2018年发布了车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划。"

陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院智能服务研究所副所长李维晋表示，随着物流市场急剧扩增，总额逐年增长，目前已经出现人力资源紧缺、人工成本增加、管理成本增加等问题。由智能驾驶应用形成的智能运输，能很好得解决人工成本逐年增长的难题。"智能驾驶重卡具有自适应巡航、自动紧急制动、自动车道防偏离等性能，可实现高安全性、高效率运输，使用智能编队、智能预见巡航等功能可带来TCO低成本运营，将是未来大趋势。"

在智能驾驶大趋势中，更多力量参与到产业变革中，将能更快推动推动中国商用车自动驾驶技术的进步及商业化落地。"通过本次活动，我们希望能够唤起更多公众关注商用车自动驾驶的现状和前景，进一步促进商用车自动驾驶的商业化落地，推动中国的商用车产业和公路运输行业朝着更智能、更安全、更节能、更环保、更高效的方向发展。"对于本届论坛及大赛带来的意义，周卫东寄予了厚望。

中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东为陕汽重卡企业代表颁奖

"雄关漫道真如铁，而今迈步从头越"，商用车自动驾驶的实现，需要全社会的关注，需要各整车厂的努力，也更需要产业链上下游的高度协同和持续投入。本届论坛势必带来社会各界对智能网联商用车应用的更多关注和勉励，加快推动中国商用车自动驾驶技术的进步。