哪种模式能让行业生态更趋良好？哪些革新会让真正具有竞争力的公司破局而出？是规模制胜还是创新逆袭？我们都在山东汽车制造有限公司销售公司总经理郭攀的一席话中，找到了答案。

山东汽车制造有限公司销售公司总经理郭攀

商务年会期间，山东莱阳迎来了一场大雪，五龙广场上雁翅排开的陕汽轻卡家族全系列车型，在这场雪中格外耀眼。郭总在寒风中向大家讲述了陕汽轻卡2021年的不凡成绩，也让记者对于陕汽轻卡2022年的市场表现有了更多的期待。

尽管2021年暗藏着太多变数，但轻卡这条赛道的规模，仍然比其他行业赛道要大得多。在这条遍布机会的道路上，有的时候，百分数要比绝对量更重要。

受到商用车行业整体疲软的影响，陕汽轻卡并未完成2021年的销量目标，但与这一目标相比，“市场占有率比2020年翻一番”的含金量显然更高。实际上，2021年，陕汽轻卡的十省市场占有率已经达到了3.8%，同比增长2.3个百分点。

“2021年注定是不平凡的一年，特别是下半年，国五、国六标准的切换、新规传闻的影响、疫情和水灾的叠加，导致整个行业下滑的非常厉害。” 郭总介绍说，在这种不利情况影响下，陕汽轻卡仍在山东、河北、河南、江苏、安徽等优势市场取得了4.1%的市场占有率，部分地级市场的市场份额甚至达到10%以上，最高达到21.5%，实现进入第一梯队的优异成绩。

目前为止，陕汽轻卡的销售已经在10个省/市全面铺开，近期又启动了3个省，2022年将打开另外7个省的市场，到2022年底，陕汽轻卡在这20个省的销量将有更大幅度的增长。

双碳目标带来的机遇越来越清晰可见，虽然它会分阶段实现，但无疑，完善产品品系以及发力全产业链势在必行。

对于陕汽轻卡来说，除了为其树立品牌立下汗马功劳的K3000以外，在2021年，一支新的产品梯队已经建立，并且正在将触角伸至更为广阔的未来市场。

“第一，新能源产品已经完全市场化，从3月份至今，新能源车型已销售1000台，并且销售逐月递增，成为了新的增长点；第二，高端轻卡K5000上市仅3个月，也取得了不错的销量，并且凭借其高品质赢得了市场口碑；第三，冷藏车市场已经开始爆发，在没有下大力气的情况下销售1000台，说明这一部分用户对陕汽轻卡的认可度已经形成。”郭总说。 

由于新能源市场的捷报频传，陕汽轻卡在2021年重新规划了新能源产品品系，并将其重新命名为E系列，打造成为两大支柱产品线之一。

郭总介绍，陕汽轻卡在新能源产品的布局上有独到之处。首先，在研发领域，新能源产品的研发完全是独立的，脱离了燃油车原有框架，并不仅仅是在燃油车基础上更换三电那么简单；其次，新能源产品的销售模式和销售区域也和燃油车有所不同，很多选购新能源产品的用户并不是陕汽轻卡的老用户，这说明新能源产品已经有了自己独立的品牌认知度；特别是E6、E7.5车型，受到了城配用户的追捧，完全契合路程短、货物轻的这部分用户需求。

在当下的制造领域，已经没有人会质疑创新的重要性，但很多企业往往在真正落实开展创新工作的时候又会面临诸多障碍。而这样的情况，在陕汽轻卡显然不会出现。

“现在的90后用户都希望买到性价比高的产品，他们对国产品牌也非常有信心。作为中国先进制造的代表，陕汽轻卡整合了集团的优势资源，而山东重工集团最擅长的就是把产品做好。所以陕汽轻卡在成立之初就向市场承诺‘要做精品轻卡’，不管别人怎么看，我们自己始终坚信这一点。”

事实证明，依托上海研发中心、日本东京科技创新中心、潍柴动力总成研发中心，通过研究各细分市场客户需求，同步国际标准的研发体系，以“为用户造好车”为愿景的陕汽轻卡，已经做到了这一点。 

郭总说，造好车不是脱离用户需求去造好车，陕汽轻卡的开发理念“关注客户经营全过程、关注产品全生命周期”，恰恰说明要基于用户的使用和用户价值去造好车。

“目前我们的很多产品已经达到了行业领先水平，能够进入行业第一梯队。”用强大的研发制造和资源整合实力，陕汽轻卡始终致力于为用户提供高性价比、高可靠性的产品。

2022年，陕汽轻卡将销量定在冲刺4万台，这也意味着，距离“2512”任重而道远。其中，新能源产品的目标为5000台，冷藏车的目标为4000台，这将成为整体销量的有力支撑。

郭总分别介绍了几个产品系列的优势。

第一，纯电动车型。纯电动车型技术领先，不需要日常的维护保养；选用汉德电机后置集成后桥，使传动效率更高，车辆自重更轻；目前已经覆盖全部工况，并继续向燃油车细分市场和客户群全面覆盖。

第二，混合动力车型。目前已研发至第二代，并随时可以量产。现车型与传统技术路线差异较大，纯电动模式可调，搭载AMT变速器，舒适、省油，可充电、可上绿牌，续航达1000km以上，没有续航焦虑，并已经经过三高试验，安全可靠。

第三，燃料电池车型。氢燃料车型是汇聚集团整体资源打造的科研产品，将传统的氢瓶后背式改为侧挂式，为全尺寸货箱提供了完整的空间，使运输效率大大提高。

第四，冷藏车产品。冷藏车同样是2021年陕汽轻卡产品矩阵中的明星产品。“陕汽轻卡在冷链市场具有天然优势。冷藏车对于品质和可靠性要求极高，陕汽轻卡从K3000开始，就保持了高品质，K5000上市后更是如此，高端用户对于K5000的高舒适性极为认可。”郭总介绍，这也正是陕汽轻卡冷藏车销量悄然爆发的根本原因所在。

第五，面向未来的产品。比如即将在2022年年底上市的E5000产品，以及其他产品。“陕汽轻卡已经进行了足够的产品储备，以满足未来3～5年甚至更长时间内的市场需求。”

另外，K5000房车在2022年也将成为新的产品亮点。

可以看到，随着城市路权的收紧、电商和冷链市场的增长，新能源市场以及冷藏车市场将成为轻卡行业争夺的焦点，同时也代表了技术研发方向和品牌高端形象。“2025年，新能源产品将占到陕汽轻卡总销量的1/3。”

陕汽轻卡将在2022年抓住机遇，向新能源领域进军，向精品轻卡发力，全面打造轻卡生态，为用户提供更有质感的综合体验。“陕汽轻卡对2022年充满信心。”郭总说。