2020年，国内皮卡市场销量创新高，全年总销量47.8万辆，全年市场强势增长，比2019年同比上升9%。

2021年，在行业备受芯片短缺和疫情挑战等各种考验下，皮卡市场依然保持比较活跃的发展态势，行业各大主流品牌新产品不断问世，推进国产皮卡向乘用化、多元化方向发展;贵阳、柳州、长春、郑州等多地相继放宽或取消皮卡通行限制，多重因素共同推动下使得全年皮卡总销量预计将维持在41万辆左右，继续保持较高的市场增长空间。

有相关行业人士曾预言，未来中国皮卡市场将有望达到100万辆的销量规模。随着越来越多的企业和新品加入，正在让皮卡这个细分市场孕育更多的可能性，也给用户带来了更多的选择。

2021年12月30日，在中国重汽商务年会上，中国重汽VGV带来了旗下首款全场景生活皮卡——VX7旗舰版，这款大皮卡便以惊艳的车身设计和惊人的参数性能表现成为全场聚焦点。

皮卡硝烟四起，如何打破边界?作为新秀，当然要有够拿得出手的“硬货”。这款定位好玩的全场景乘用生活皮卡，无论从外观设计还是性能体现上都是实力满满。

外观惊艳 设计独具匠心

首先外观就让人惊艳，匠心独特设计将皮卡的硬朗风格和乘用车的细腻入微完美融合一起。菱锥形的大灯造型犀利，多边形的大嘴式中网霸气十足，前杠两侧雾灯区域使用了大面积的格栅装饰，中间使用了梯形的红色装饰线。中网上部增加了两条镀铬饰条跟车身LOGO形成一体。

从参数表可以看出，VX7的车身尺寸长宽高为5015*1870*1732mm，轴距2800mm，货箱尺寸1114*1438*588mm，是国内首款车长超过5米的乘用皮卡。

定位生活皮卡，当然离不开外出大承载需求，VX7打造货箱尺寸1114ⅹ1438ⅹ588mm, 不大不小刚刚好，让用户既可以作为日常出行车辆，同时还可以满足轻松购物需求、亲子出行、户外旅游、带宠出行等，一举多得。值得一提的是，VX7在货箱上的创新性设计，车尾部客货分离的专门货箱，采用贯通式设计，通过可开启式后挡板，可以实现货箱与乘员舱的贯通。

2.0T+8AT组合 动力强劲 操控便利

随着国内皮卡迅猛发展，用户对于皮卡的需求也越来越高。而一款吸引用户的皮卡一定离不开强动力、高性能体现。VX7在传动系统组合上，采用2.0T+8AT黄金组合，打造出色动力表现和操控性能。

首先在动力上，VX7配备的是2.0T GDI直喷汽油动力，最大马力225匹，峰值扭矩380N·m，在1800rpm—2800rpm之间可爆发出最大扭矩，动力充沛，可适应各种复杂路况;升级版双活塞制动卡钳，制动力更强。可以说，强悍的性能可以让人丝毫不用顾及动力输出不足的问题。而且车辆起步加速极为迅捷，即便在高速行驶中，也能感受到这台2.0T 充裕的动力储备，让人加速超车更具信心。

与强劲动力相匹配的是更为顺畅的操控设计，车辆搭载8AT变速箱，采用电子旋钮式换挡设计，优异性能让车辆换挡无顿挫感，便于驾驶员操控，车辆处于熄火状态时，不管档位是在D档还是R档，都会自动切换到P档，并自动拉起手刹，极大程度保障了驾乘人员的安全。可以说，对于早已经习惯自动挡驾驶的城市生活消费者，这种更加智能操控的设计也让这款VX7皮卡在性能表现上大加分。

为提高车辆的安全性，VX7采乘用车身结构和乘用车底盘技术，标配博世9.3版ESP电子助力转向系统，并配备18英寸多幅铝合金轮毂，轮胎规格为225/55R18，极大提升车辆性能表现。

内饰质感满满 轻奢风更招人喜欢

电动主驾座椅、高端皮质座椅、1350x870mm云控制智能贯穿式全景天窗、智能语音系统、车联网系统、360度全景影像系统、防碰撞预警系统等，定位生活皮卡，VX7在内部设计上处处体现家用轿车的舒适体验感。走进内饰，VX7各种高级乘用车体验感扑面而来。

内饰黑红撞色设计，时尚范儿十足。连瀑式高清智能中控大屏，集成智能语音、导航、手机互联、车辆控制、360倒车影像等诸多功能，更加迎合现代科技智能新时代潮流。

得益于整车2800mm轴距，VX7实现宽敞的载物空间和舒适的乘坐空间，车辆无论是前排座椅，还是后排空间均表现出色，腿部空间充足。

VX7是中国重汽VGV的首款产品，产品不仅具有高级乘用车的舒适性和卓越驾乘体验，同时轻便灵活，创新多变的空间设计还能够满足用户多种场景的生活体验，产品将以“好玩的全场景乘用生活皮卡”打开全新市场。未来，中国重汽VGV将在皮卡领域进行更精细的产品布局。

据悉，未来中国重汽VGV将以U+、F、R三大技术平台为依托，全面布局以皮卡为核心，涵盖VAN、SUV、MPV车型在内的整体产品规划和发展战略。其中，皮卡车型将覆盖承载式车身皮卡、非承载式车身皮卡，驱动形式包括横置前驱/四驱和纵置后驱/四驱，涵盖纯电动、混合动力、氢能源和燃油等多种能源形式。中国重汽VGV将以创新精神和硬核实力，引领国产皮卡消费新潮流。