辞旧迎新，来到2019年的1月份，共同关注本月的行业政策。
一日之计在于晨，一年之计在于春，年初的播种总会在年末迎来收成。客车行业也是一样，多部委在年初发布多项政策，指明2019年的行业发展方向。
1、工业和信息化部装备工业司1月21日发布《道路机动车辆生产企业准入审查要求和道路机动车辆产品准入审查要求》，要求自2019年6月1日起实施。
2、交通运输部1月9日发布了《2019年交通运输安全生产工作要点》，作为《道路运输安全生产工作计划(2018—2020年)》的下属政策，重点强调了营运客运汽车安全监控及防护等项目，全面提升交通运输安全。
3、生态环境部、国家发展和改革委员会等11部门1月4日联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，将加快老旧柴油货车淘汰并制定运营补贴，降低污染。
4、全国汽车标准化技术委员会1月3日发布了《中国电动汽车标准化工作路线图(第二版)》，对中国电动汽车标准化工作的具体目标和工作计划进行了说明。
5、中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟1月10日发布其联合组织行业编制的《电动汽车安全指南》，对提高我国新能源汽车安全性、促进我国新能源汽车健康发展起到重要作用。
6、发改委等七部门联合发布全面供应国六燃油的公告，自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准的车用燃油。
7、《中华人民共和国车辆购置税法》于2018年底审议通过，车辆购置税的税率定为百分之十，公共汽电车辆等5类车辆免征购置税，法规于2019年7月起实施。
8、发改委等十部门印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》的通知。方案要求，要持续优化新能源汽车补贴结构。
与国家政策类似，各地方政府也在新一年度的规划与计划上做了大量的工作，海南、河北、江苏、山东等地发布政策，对新能源车辆及充电设施建设、新能源物流车推广、新能源车辆生产、供应链构建等领域做了详细的规划。
此外，河北石家庄及陕西西安两地于2018年末发布蓝天保卫战相关地方政策。
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山东省
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