前文书咱们说到，受原材料涨价及芯片供应短缺影响，飞碟汽车产品的价格即将全线上调1000～3000元/台。这几天不断有朋友询问，如果飞碟涨价了，买飞碟还值不值？

那么咱们今天就来仔细分析一下吧。

涨在货真价实

了解飞碟汽车的朋友们都知道，飞碟汽车是一款“安全效能”卡车。别看这几个字说起来简单，要想真正做到可绝非易事。就拿“安全”二字来说吧，飞碟汽车可下了大功夫。

以被誉为“移动城堡”的飞碟W5为例。飞碟W5采用硬核车身技术，打造龙骨式驾驶室结构，标配车身防撞梁，大大提升了整个车身的安全性能；对标乘用车，A/B柱采用热成钢工艺，充分满足了碰撞新要求；车身安全达到核潜艇级别，整车高强度钢占比多达33%，轻量化的同时也具备高强度；前设高强度防撞梁,最高可承受16吨重压。

想必还有很多朋友记得，上回在大理，飞碟汽车在经历了两次高空正向坠落后，驾驶室内部空间仍然没有发生太大变化，保证了驾乘人员的生命安全。要知道，除了在多处关键位置采用高强度钢以外，飞碟W5的车门还采用了双防碰撞杆设计，而且防撞杆两侧连接板用的是DP590高强度钢材，这样的结构通过了双A柱碰撞、正面撞击、后碰、侧向20度动态预加载顶压强度试验。

此外，飞碟W5还集成了全球领先的Mobileye智能防撞预警系统，具备 FCW(车辆碰撞预警)、PCW(行人碰撞预警)、HMW(距离检测)、 LDW(车道偏离预警)，能够有效降低事故发生几率，更不用说还有6项电子安全配置了。

这些都是看得见摸得着的安全保护。钢材价格和芯片价格都涨了，飞碟的造车成本自然而然也水涨船高。更何况，轻量化、智能化的发展方向本身就意味着在研发、技术和材料上的高额投入，所以飞碟汽车涨价势在必行。

涨在物超所值

短期来看，飞碟汽车产品价格小幅上涨，确实增加了用户购车时的一次性成本，但从全生命周期来看，飞碟汽车能够为用户带来的价值反而更高。

一是飞碟汽车的高颜值、高安全性和高舒适性特别讨喜，格外受到年轻用户的青睐。

二是产品质量过硬，安全可靠、经济省油，出勤率高，这个咱们就不必多说了。

三是飞碟汽车的二手车保值率高。据市场反馈信息，用户在使用1～2年（行驶里程2万～5万公里）后出手，出手的价格大约是新车裸车价的85%。比如，飞碟的奥驰、缔途产品本身定位就是面向普通的终端用户，主打高性价比路线，所以二手车更保值，也更加受到用户的关注。

四是飞碟汽车有着严苛的产品检验流程，包括极端工况耐久实验、悬架疲劳试验等严苛检验流程，这些看不见摸不着的地方，同样是飞碟汽车带给您的必不可少的安全保障。

涨在后顾无忧

还有更重要的一点，就是飞碟汽车为用户提供的碟式服务，真正体现出对用户无微不至的关怀与呵护。

第一，整车3年或20万公里超长质保（消耗品、随车附件等除外），包括了全车95%以上的零部件质保，覆盖车内大/小概率以及易损件，且包含工时费。

第二，为用户提供007服务，即从00:00到00:00，24小时不间断，每周7天, 全年365天全面服务；234服务时效，即20分钟反应时效、3小时外出时效、4小时维修时效的服务保障。黑夜白昼全天候，风里雨里等着你。

飞碟汽车副总经理葆旭东曾说，超长质保为的不是让用户来修车、来质保，飞碟汽车在制定质保政策之前，是经过了大量性能测试的，它更大的意义在于产品更高可靠性、更高品质的印证，是我们对自己产品实力的绝对信心，这才是这个超长质保政策的意义所在。

所以，伴随涨价而来的，将是飞碟汽车更优异的品质、更贴心的服务，以及更高的运营价值。

目前产能因芯片短缺减少10%-30%。芯片短缺直接造成零部件采购成本上升及交期延长，采购周期由2周拉长至26-52周，然后再加目前面临最严重的问题就是产能跟不上订单的增长，市场上的新车可以说是一车难求。

随着轻卡市场的增长回归理性，更多的用户已经明白，与1000～3000元/台的价格上涨相比，赶紧买到靠谱的好车拉货挣钱才是硬道理。还在犹豫的朋友，也可以抓紧出手啦！