似乎没有哪一个时代比当下更偏爱年轻人。给年轻人造一款车，对于飞碟汽车来说，是一件近乎痴迷的头等大事。飞碟Q3就是这样一款车，以其炫酷的外型和动感的设计让年轻一代的卡车司机为之欢呼。

王金龙，出生于1994年，从事再生资源回收已经快七八年了。外表看起来成熟稳重，但内心还是个时尚前卫的大男孩。和其他九零后一样，他爱工作，爱生活，每天和喜爱的飞碟Q3在一起，是他最大的享受。

去年的一个偶然机会，王金龙通过卡友介绍知道了飞碟Q3，他至今记得第一眼看到它的感觉。“这小车也太潮了吧！”王金龙毫不掩饰自己是个颜控的事实，“这前脸、这大灯、这内饰从哪看都不像咱们之前拉货开的那些车啊。”王金龙通过在网上看了很多飞碟Q3的资料后，迫不及待地去销售网点试驾了一圈儿，最后决定买了这辆车。

“这个车购买到现在大概快一年了，跑了两万公里了。这车你别看小，我每天拉着2吨左右的货，一点都不费劲，在路上超个车或者爬个坡啥的特轻松。”王金龙说道。在采访中王金龙还告诉记者说：“别看我年轻，由于平时开车时间长再加上装卸货，腰背平时总是疼。之前开过一个品牌的车，座椅硬不说而且靠背还不舒服。这一天下来我的“老腰”别提多难受了。而飞碟Q3这款车，座椅和靠背都十分柔软舒适，坐上去包裹性好，靠背支撑也可以，一天下来和之前比要好很多很多。

这也是飞碟Q3和传统物流车设计的重要区别之一。飞碟Q3的主驾座椅可以四向调节，人体坐姿靠背角可达23度，黄金角度全面贴合驾驶员后背，让后背放松下来。

飞碟Q3定位是一辆微型卡车，但是小巧灵活的属性，让飞碟Q3轻松自如进出小区和地下室，停在楼下一排乘用车中间,也毫无违和感。王金龙告诉记者：“平时如果有时间大家出去钓鱼、烧烤、野炊，这个小家伙也没离开过，车后面放烤箱、钓具等等。开这个车我有一件事记得特别清楚，有一次我们去出去烧烤，我在加油站加完油，一个私家车车主追了我一路，我们停下来后，那大哥走过来时害怕极了，我以为怎么了呢，结果大哥就为了问我这是什么车、在哪买的、开着怎么样。你就说这个车得有多时尚前卫吧。”所以说飞碟Q3不只可以做你的工作的货运车,更可以做你的生活代步车，完全做到工作生活两不误。