在国家“双碳”战略目标和能源结构调整的背景下，新能源行业无疑站在了市场的风口，特别是卡车电动化成了商用车行业降碳的重点抓手。据业内人士预测，到2025年，新能源轻型商用车的渗透率将达20%，2030年渗透率达到50%左右。

从产业前景看，新能源汽车已呈现出产业无边界融合趋势，以智能化、网联化为代表的“新四化”，正在成为汽车产业未来发展趋势。在此发展趋势下，新能源轻卡也正在驶上发展快车道。

谁能抢得先机，谁就能在轻卡市场的新能源变局中占据优势地位。作为潍柴新能源商用车转型过程中的首款车型，德蓝EV300集潍柴集团纯电动技术之大成，自推出之日起就引发了市场轰动。

集团优势加持

低运营成本加上路权等优势，让新能源轻卡广受城配等轻卡用户的欢迎。

目前，潍柴集团已经形成了以燃料电池+混合动力+纯电动为核心的三大技术路线的产业布局。纯电动无线是这三条技术路线里，最先落地并能够迅速形成商业化的一条。

在纯电动方面，潍柴动力致力于提供工业车辆、非道路定制化电池方案及电机、电机控制器、驱动桥、多合一控制器等电驱系统解决方案，目前，电池PACK批量配套工业车辆、卡车、客车及工程机械等领域，实现电池PACK累计配套量1GWh。

潍柴集团强大的资源整合能力，特别是对新能源商用车动力系统的全部开发和集成能力，使其成功构筑起构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成优势，而这也正是德蓝EV300最大的优势所在。

打造产品力标杆

通过在新能源汽车供应链上链合的业内顶级新能源燃料电池系统及核心部件生产企业的高效资源整合，德蓝EV300呈现出强大的产品力，主要表现在长续航、超节能、智享受、轻自重和强承载等五个方面。

长续航：对于纯电动轻卡来说，电池及自重是让纯电动轻卡“负重前行”的技术难题。德蓝EV300续航能力来自潍柴自主研发的大电容、高密度电池包，降重10%、综合工况可达300公里，行业续航最长。

超节能：充电速度无疑是制约电动车高效出勤的因素之一，为此，德蓝EV300选取了汉德的智能化集成电动后桥，快充仅需50分钟；汉德平行轴集成技术整合传动链，制动能量回收可达100%，行业领先，超级节能。

智享受：智能化是新能源轻卡的重要标签之一，德蓝EV300全车标配电动助力转向、弯道辅助照明系统、AEB预碰撞安全系统、车道保持系统、车身稳定系统、360°环视系统，大幅度提升了驾驶过程中的安全系数，并且为用户带来充满科研感的智能享受，持续提升用户体验。

轻自重：德蓝EV300采用了新能源专属平台及拓扑优化技术，整车自重较行业平均水平低200公斤，为其高承载性奠定了基础。

强承载：货箱采用高强钢材质，承载能力强，最大容积可达18.43m³。

在政策和市场的双重驱动下，新能源轻卡已在商超配送、快递运输、家具家电配送等细分领域得到广泛应用。目前，全国多个重点城市和地区都已经开始大力推广新能源物流车型，并且给予充分的路权和各种优惠政策，共同助推新能源商用车行业的快速发展。

面对物流市场的复杂多变和用户需求的不断升级，潍柴新能源商用车主动拥抱变革，将以技术创新为动能，立足低碳节能领域，持续为用户提供更加高端、智能和环保的产品，打造出更佳的用户体验感。正如年中商用大会上所言，向“新”出发，布局高端轻卡业务，已成为潍柴新能源商用车高质量发展，引领行业变革的关键。

2022年，轻卡行业已经在相关政策的支持下开始了向新能源赛道的转型，新能源轻卡市场也正在不断释放着自内而外的市场需求。德蓝EV300作为聚合潍柴集团优势资源的高效智能电动轻卡，已经受到了市场的认可，成为纯电动轻卡高性能的代表产品，为潍柴新能源商用车的全面转型打响了第一炮。