根据携程发布的《2022年国庆预测报告》数据显示，近一周预订国庆出游的订单量，环比上周增长64%；从中秋节开始，国庆旅游进入稳序增长阶段，日均订单增长速度超过30%。今年以来，国内旅游消费虽持续受到本土疫情反复的扰动，但居民整体出行意愿强烈，反弹空间大。
在“品质游”的理念下，“高端游”消费力持续增长，一批旅游客运企业率先行动，发力高端旅游客运，通过转变运营思维、创新经营模式受到市场青睐，收获了良好口碑。
洞悉甘青客运趋势 丹霞汽旅奏响4000公里“新乐章”
在疫情围堵的三年间，国内旅游客运行业困中求变，在经历强转型的同时，也于逆境中不断挖掘到新的机会点。作为成功转型企业之一，张掖市丹霞汽车旅游有限公司（下称：丹霞汽旅）通过主动引入宇通豪华车型，摆脱了因疫歉收的困局，实现了企业成功升级转型，在甘青旅游圈内影响力持续增强，为旅游客运行业破局向上提供了经验样本。
（宇通ZK6907H“尊享版”）
丹霞汽旅继2021年批量购置38座宇通ZK6128H“2+1”座椅车型后，2022年再次大胆引进12台17座宇通ZK6907H“尊享版”客车，采用“1+1”座椅布局，相比同米段车型座位数减少一半，舒适度大幅度提升。投放到甘青大环线（全程4000公里）使用后，该批车单团单车费用达到1.3万元左右，较同线路的38座客车单团单车费用提高30%。
（宇通ZK6907H“尊享版”座椅）
提高单团单车费用的同时，宇通ZK6907H“尊享版”的出车率，也远高于普通的38座、55座客车。“目前，甘青大环线对‘1+1’高端客车的需求量非常大，但可提供给市场的这类车当地仅有18辆。在未受到近期疫情停运影响时，公司的12辆宇通‘1+1’高端大巴出车率100%，”丹霞汽旅总经理朱建峰表示。按丹霞汽旅给出的相关数据，以每月5趟、单团单车费用1.3万元来计算，17座宇通高端客车单车每月经营收入可达到6.5万元，较普通客车收入（以每月4趟、单团单车费用1万元来计算）至少高出2.5万元；一年下来较普通客车收入或将高出30万元，而17座宇通高端客车较38座车的购车成本仅高出5万元，多出来的购置成本仅需两个月就能赚回来。
宇通ZK6907H“尊享版”在甘青旅游圈内被称之为“总裁座驾”，成为不少精品游旅游公司的首选车型。
（宇通ZK6907H“尊享版”座椅）
“高端化+优服务” 湘西天下游更好游天下
应对市场的激烈竞争，探索出一条可持续发展的创新之路，湘西自治州天下游运输有限责任公司（简称“湘西天下游”）就是这样一家旅游客运企业。该公司在董事长龙勤勇的带领下，从5辆车发展到300余辆车的规模，且90%以上为宇通客车，成为湖南省“公车”最多的旅游客运公司，业务范围涵盖旅游客运、客运班线、政府接待用车服务、汽车维修等，且在同质化现象日益严重的情况下，以一流的运力、优质的服务、诚信的理念，受到了社会各界的一致好评。
（宇通6120、宇通6118）
长沙—张家界—凤凰古城是湖南省非常经典的一条路线，各旅游客运企业之间争夺客源的压力非常大。为了能够在激烈的竞争中站稳脚跟，湘西天下游决定以品质立身，以服务制胜。
“在这条线路上，我们只投放宇通品牌车辆，因为车辆的外观、内饰等直接关系着游客的乘坐舒适度和观光体验感。再有就是宇通车辆确实经久耐用，不会在路上‘趴窝’。要知道一旦车辆在路上坏掉，对我们来说，损失是巨大的，赔偿金可能高达4万-5万，而这完全超过了购置宇通车与其他品牌车的差额。”龙勤勇坦言。
（宇通6120）
基于游客的新需求，湘西天下游携手宇通进行了定制化、高端化、深度化等创新。“为了顺应新趋势，我们联合宇通客车定制改装了一批高端豪华客车，将4排座位改为3排，将39座改为19座，并配备了星空顶、大商务座椅、动车窗帘等，将其投运至西藏、新疆等长途专线，以便于游客更深入地体验到更美的风景。”龙勤勇介绍，“这些长途线路的路程长达几千公里，一趟可达15-30天，非常考验车辆的品质。我们会派出专车司机，游客想去哪儿就去哪儿，而每位游客全程的花费并不太高，大概平均每人只需要6000-7000元，但他们却体验到了非常难忘的自主游、休闲游。这种长途游模式，实现了旺季供不应求，很受欢迎。”
（宇通6906）
除了可靠、高效的产品，宇通直服也成为湘西天下游实现规模增长的“重要力量”。 “为了让我们用车更舒心，宇通早在2014年就在公司建立服务站，并为我们授权了大客户自服，使得我们公司在人员管理、经营管理、维修技能等方面都得到了很大的提升，同时可以更周到及时地排除车辆安全隐患，即使车辆在晚上出现了问题，也能很快得到有效解决，大大提升了车辆运营效率。”以双向赋能的模式开展深度合作，湘西天下游与宇通共同开辟合作共赢的新篇章。
跳脱价格战“泥潭” 香格里拉运业 “步步为赢”
随着旅游市场的不断发展，以及人们生活水平的不断提高，游客对出行体验和品质的要求越来越高。香格里拉运业敏锐地捕捉到市场变化，积极调整运力结构，以豪华车型谋求破局，走在了行业的前列。
（宇通ZK6907H“尊享版”）
香格里拉运业始终坚持差异化竞争策略，走高端路线，深耕高端旅游客运市场，坚决不打价格战，做优服务，从旅游客运“红海”中开拓“蓝海”市场。一次性购入宇通ZK6907为代表的多款精品车型。除此之外，香格里拉运业不断强化安全管理，加强驾驶员培训，恪守以客户为中心的发展理念，持续提升服务质量，深度满足旅游客运市场不断升级的需求。香格里拉运业通过主打高端化、定制化的服务举措，快速在行业中脱颖而出，不仅提升了综合竞争力，也得到了乘客的广泛认可。
（宇通ZK6907H“尊享版”座椅）
消费升级后，大众对个性化、特色化旅游产品和服务的要求越来越高，唯有勇于变革，才能进一步在客运旅游的大发展中谋得先机。以丹霞汽旅、湘西天下游、香格里拉运业为代表的客运企业通过产品升级、服务升级，探索出了一条高质量发展的新路径，进而带动了旅游客运企业运营管理标准化的提升，为后疫情时代的高端旅游市场发展蓄力。