每年都会有这么一天，是清空购物车的日子。一到这个时候，不仅会有很多天选打工人抱怨购物车不够大，还会有不少卡友也担心，怎么才能让自己的车装下更多的货。
购物车能不能扩容咱不知道，咱只知道，有这么一款车，动力强、容积大、油耗低，集高效、可靠、舒适于一身，专为快递而生。连顺丰、京东、邮政、极兔以及四通一达都看上的车，咱就说，是不是可以叫“快递行业的天选之子”啦！
动力强，让快递快起来
现在的快递行业早已今非昔比。广阔的地域，繁复的路况，织就了一张遍布全国各个角落的四通八达的运输网络。不管是快速直达选顺丰，还是天南海北选邮政，不管是从南到北选圆通，还是从北到南选中通，一句话，选乘龙H5大单桥都能让你路路通。
不说别的，快递首先要“快”。对天选快递车来说，最直接的要求就是动力强、加速快。乘龙H5大单桥最值得称道的，就是动力性。
以玉柴YCK05260-61直列四缸柴油发动机为例，该机满足国六排放标准，5.13L的排量，最大马力260ps，最大输出扭矩为950N·m。而比六缸机零部件少、故障率低、出勤率高、经济性好的特性，又特别适合跑高时效的快递运输。
匹配法士特大八挡带同步器变速器，低转速、高速度，可以兼顾起步、高速行驶时的动力需求；高效率传动后桥，速比标配3.903可选3.545、4.11，搭配多片钢板弹簧，保证了车辆有出色的承载力。
容积大，让快递多起来
现在的双11可跟以前不一样了，以前的双11是11月11日前后一周的时间，现在的双11可从10月底就开始超前预热。这不，2022天猫“双11”全球狂欢季已经官宣从10月24日晚8点就开始预售了。可以预见，万亿规模的国内快递行业又将迎来旺季，快件量又将破全球纪录。
谁都希望跑一趟车能多拉点儿货，特别是快递类轻抛货物，一般体积都比较大。不过对于乘龙H5大单桥来说，这都不叫事儿。多种车厢尺寸可选，满足60-71m³不同容积需求，在合规装载范围内，充分满足不同工况，让卡友们再也没有“明明感觉还能装，但货厢里就是没了地方”的烦恼。
大家都知道，多拉就是多赚，乘龙H5大单桥超大货厢的装载量能比行业同级别常规车型能多出5-10 m³，仅这一项就能让卡友一年多赚10万元，足以在快递江湖“一装封神”。
油耗低，让快递省起来
快递市场规模不断扩大，竞争也依旧激烈。多快好省这个“省”字，那得说是省油、省力、省心。特别是油耗问题，直接和运营成本挂钩。乘龙H5大单桥能从车端和驾驶员端帮助卡友省油、省钱。
针对物流运输行业最关心的油耗问题，乘龙H5大单桥优化了发动机的动力匹配，驾驶室采用国际先进的流线型设计，将风阻系数降至0.527，再结合电控硅油风扇、低风阻低滚阻轮胎设计、多态应用开关等多项节油技术的综合应用，综合油耗可降低8%。
有了互联网技术，卡友们自己在路上开车都能感觉到不是一个人在战斗，乘龙V+互联网系统可实现对车辆的实时监控与分析，提醒和帮助驾驶员优化驾驶习惯，再降低2%的油耗，使理论油耗整体降低12%，进一步提升营运利润。
安全高，让快递好起来
这个安全吧，分几个方面，既要人安全、车安全，还要货安全。
乘龙H5大单桥通过800万次台架试验，在道路实测方面，经过了三高的全工况极限验证；龙骨框架结构驾驶室，加宽制动器+可选前桥盘式制动器，再加上玉柴、康明斯博士、弗列加、法士特、安普等大品牌零部件，充分保证行车安全，卡友们哪怕开着出国，问题都不大。
车内的舒适性同样也不用担心。乘龙H5大单桥在空间、舒适配置方面也都做了进一步升级，高顶平地板设计让驾乘空间更大，活动自如；气囊减震座椅，带有多项调节功能，减少颠簸；中控模块化设计，集合多媒体、空调等主要功能按钮，操作方便；多功能方向盘+LCD仪表+10寸娱乐大屏，娱乐升级；电动加热后视镜+发光LOGO+LED大灯，高端大气。
另外，在多媒体部分也可以选装“乘龙v+”车联网系统，实现对司机、货物、车辆的实时监察、优化车辆性能，降低运营成本；为了提高安全性，还可选装防碰撞预警系统、胎压监测系统、轨道偏移监控、烟雾温度报警等，避免类似快递货车起火，您的包裹正在燃烧的悲剧发生。
动力强、容积大、油耗低，性价比高，乘龙H5大单桥凭借“多快好省”这四大利器已经在快递江湖扛起了大旗，东风柳汽乘龙每年还会在双11期间推出专属服务保障方案，为快递运输保驾护航。清空购物车一年才一次，乘龙给卡友的可是一辈子的承诺。
十一假期已过，双十一还远吗？