2019年9月，福田中卡（含非完整车辆）销售3303辆，同比增长179.92%；1~9月,累计销售24513辆，同比增长200.11%。

9月，福田中卡不但交出暴涨成绩单，再一次拿到销量冠军，而且市占率已经达到30.6%，远远领跑行业。

据了解，福田欧马可中卡9月销量2090辆，同比增长103.3%；1~9月累计12567辆，同比增长123.7%。福田时代中卡9月销量1181辆，同比增长720.1%；1~9月累计销量11211辆，同比增加410%。

金九中卡起波澜

行业规范趋严，蓝牌车与黄牌车的划分越来越清晰，并没有让中卡热度升温。

中汽协统计发布的最新数据显示，2019年9月，中型货车销1万辆，环比下降16.7%，同比下降14.7%；今年1~9月，中型货车销10.4万辆，同比下降24.6%。

好的市场，也会有企业业绩下滑；差的市场，一样总有表现上佳的企业。在前9月中卡市场，表现最抢眼的就是福田中卡。实现200%的增长，令行业震惊。在行业排名前十位的企业中，9月销量环比、同比和累计数据，这三项都实现增长的，有且只有福田汽车。

旗舰产品扛旗

研究福田汽车中卡，首先是中卡旗舰车型——欧马可超级中卡。

在轻卡中非常受欢迎的欧马可，中卡配置非常成熟，品质表现突出。颇具欧洲风格的欧马可S5超级中卡，紧扣行业用户品质升级的痛点，收获了良好口碑，占到了福田中卡销量中的一半以上。

9月3日，福田欧马可超级中卡与燕京啤酒签约百辆，正是得益于欧马可领先的产品和服务为行业客户提供更大价值，“专注更高标准，服务行业价值客户”。

值得一提的是，不久前出现在国庆70周年庆典活动的“和平鸽运输放飞唯一用车”，就是欧马可S5超级中卡。

以国典标准打造的欧马可超级卡车，标配由福田康明斯、福田采埃孚专属定制的“超级动力链”，动力更充沛、传动效率更高、轻量化水平更高、换油周期更长、保养成本更低等优势，从而全面提高出勤率和运输效率，为用户带来更加卓越的性能与价值体验。

9月6日，奥铃大黄蜂在南京盛大上市。上市之日，首批经销商集体认购奥铃大黄蜂1600辆，大客户卡加优车现场签署1000辆购车协议。

这款目标市场锁定绿通、冷链、快递、海鲜运输等场景的中卡新品，用“自重轻、长续航、跑得快、颜值高”四大特质，提前抢占了市场上的有利阵地，强烈搅动了中卡市场。

责编|惊霓