一季度开门红,陕汽重卡凭实力开启“狂飙”模式
来源:商用汽车网    作者:隋一    浏览:2790    2023-04-03 16:41:18

2023年伊始,被疫情封印了三年的重卡市场终于在经济回暖预期明确、基建投资加码和重卡置换周期来临等因素综合影响下,开始了众望所归的触底反弹。


2023年,在国内经济稳步增长、市场需求逐步恢复的局面下,陕汽重卡不断加强与产业链上下游合作伙伴的战略联盟,打造协作共赢的链合生态,以创新的营销模式向更激烈的市场竞争发起全新的挑战。同时,持续对产品布局进行全面升级,以高端产品为引领,通过产品、机构、服务及品牌等方面的深度融合,全力打造陕汽重卡的高端品牌定位,助力用户创造更大价值。

一季度以来,在“打造国内领先、国际一流全系列商用车价值链”战略的指引下,陕汽重卡1-3月,销量突破1.7万辆,同比增长超48%;市场份额达11.6%,较去年同期份额提升2.5个百分点;订单近2.3万辆,同比增长超140%,实现了一季度开门红。

深耕市场,发挥产品力

“有利于提升产品竞争力”是陕汽重卡取得优异成绩的第一保证。产品力是一切的基础。对于陕汽重卡而言,之所以能够在激烈的市场竞争中不断提高竞争优势,始终以市场和用户需求为出发点,聚焦市场热点,积极调整产品结构,不断提升产品力。

尽管2022年的重卡市场在疫情的高压下表现低迷,但仍表现出两大趋势特点。

一是从行业竞争层面来看,以奔驰、斯堪尼亚和沃尔沃为代表的国际品牌在市场低谷期加快了国产化落地,以期在市场反弹时趁势割据高端市场;而高端市场的竞争加剧将可能令中端市场下探,逐级形成“降维打击”;同时部分后进入重卡市场的企业和重卡新势力,在营销方式和渠道铺设上与传统方式差异化明显,令市场竞争形成较为复杂的格局。

二是从用户需求变化来看,用户的年龄结构、知识层次、综合素养和社交图谱等均发生了较大变化,特别是在疫情下一些生活和社交习惯被改变,使用户对于安全性、舒适性、经济性和智能化体验等各方面的需求均有了显著提升,如何从产品端找到与用户理念,包括平台管理者和实际使用者相一致的契合点,是企业构建产品力时应抓住的方向之一。


从市场表现来看,陕汽重卡正是抓住了以上两点,对市场需求、用户需求和潜在市场方向进行了综合分析及结构性预判,从而找到了正确的发力点。

从产品各板块来看,牵引车产品继续聚焦长途标载500+马力市场,标载物流产品一季度销量市场占比超13.5%;天然气车在新一代产品的全面带动下,在区域市场形成突破,份额同比提升4.2%,稳居行业第二;自卸车继续保持品质和销量优势,前3月份额同比增长2.5%,保持行业第一;载货车一季度同比提升2.4%,订单量持续翻番;AMT车型占比迅速提升,达行业占比同期水平;新能源产品份额提升4.4%,取得全新突破。

在产品核心竞争力方面,陕汽重卡通过高科技加持,引领高端产品进入节能新时代。除此之外,陕汽重卡还提出了全面推进中集。陕汽头+挂整车一体化解决方案,向客户提供最优的一体化服务,最大程度满足客户的需求。

强化营销,打造渠道力

一季度,在各区域营销誓师动员的鼓舞下,陕汽重卡订单签约和交车仪式纷至沓来,令人目不暇接。在全国各地区域细分市场的陆续交付,极大地鼓舞了陕汽重卡销售团队的士气,也从一定程度上证明了陕汽重卡优秀的市场深耕能力。


营销渠道的建设将直接影响到营销策略,而渠道战略的制定也决定了未来市场拓展的广度和深度。陕汽重卡在2023年持续推进渠道管理三大法宝:细化市场管理、分级管理及市场秩序管理的工作落地。加强产业资源链合能力,不断与产业链伙伴共同拓展市场,铸造联合协同作战能力,加强了对市场和用户的精准营销,在重点区域市场和大客户市场取得了持续性的突破。

一是紧盯政策变化,在重点区域持续发力。陕汽重卡通过对市场策略的研判,对市场机会进行了更有针对性的分析。如,稳经济政策落地并实施使基建和货运市场复苏信号明显,国三、国四排放车辆将带来部分市场切换需求。

二是建立大客户备案机制,进行一对一监控。疫情使个体用户的运营和购买能力受到较大冲击,在2023年上半年的恢复期很难形成强有力的购买力,但具备一定综合实力的平台用户和大客户在这一时期将加大行业布局力度,为提升竞争力打好基础。

三是在区域市场和细分市场提供个性化产品和服务。煤炭运输市场、专用车市场、港口牵引车市场、天然气和新能源市场都出现了较为明显的市场需求,这同样与行业政策、区域经济发展以及用户自身发展需求密切相关。

鉴于以上三点,陕汽重卡联合产业链针对细分市场进行了产品布局和营销策略调整,对标竞品制定了相应的营销计划,并且加强与用户的交通和沟通,通过大数据、智能化分析识别市场机会,为用户提供更为有效的产品、金融政策和综合解决方案,从而建立起了科学的营销机制和渠道能力。

打造标杆,铸就品牌力

加强品牌建设是推动中国制造向价值链中高端延伸的重要手段,是推进新型工业化、构建现代化产业体系的必由之路。作为中国制造业和重卡行业的先进代表,陕汽重卡始终将打造强大的品牌力放在最为重要的位置,以“三个有利于”为抓手,以品牌为引领,全力塑造重卡行业第一节油品牌。


节能减排是我国的长期战略任务 也是落实我国资源节约和环境保护基本国策的重要途径。无论从政策引导、市场需求还是发展趋势来看,节能减排的重要性都在日益提高。陕汽重卡是中国高端重卡的引领者,产品的高效节油不仅是陕汽重卡技术研发和产品制造实力的体现,更是品牌向上的重要呈现。

陕汽重卡通过向发动机要效率、向节油要指标,在整车动力总成集成、动力匹配、精准控制、智能换挡、预见性驾驶以及驾驶习惯评价等方面,有针对性地开发了六大专有节油技术,实现产品高效率、低油耗运行,同时也不断强化陕汽重卡“第一节油”的品牌形象。

抢抓机遇,形成持续力

有报道显示,当前,超七成首席经济学家认为2023年二季度GDP同比增速有望较上年同期大幅上升较2022年同期,2023年二季度GDP同比增速将大幅上升;近六成首席经济学家认为二季度我国规模以上工业增加值同比增速将大幅上升;认为二季度固定资产投资增速有望小幅上升的占比近七成;另有约七成的首席经济学家认为二季度我国社会消费品零售总额将大幅上升。


2023年3月,各大部委也纷纷召开会议,安排部署第二季度重大工程开工建设。水利部要求全力争取第二季度拟开工的重大水利工程尽早开工建设;农业、农村基础设施建设工程、农村重大水利工程建设等也将全面启动;随着生态环境保护被提上国家总体战略议程,新能源重卡产品的市场需求还将继续提高;另外,以智慧城市、智慧能源、智慧交通、智慧物流等为代表的新型基础设施建设将成为中国经济发展的重要支撑力量,推动中国经济转型升级并迈向更高层次。

二季度,陕汽重卡将继续加强渠道建设,加大产业链合及专用车营销力度,在标载物流、载货车、新能源、天然气、自卸车和AMT产品端完成产品的重点推广,夯实渠道,力争在重点细分市场取得持续性突破。


后疫情时代上,全国市场已经呈现出复苏和反弹迹象,基础建设全面开工,物流业运量稳步提高,都为重卡行业走出谷底创造了良好的外部条件。在已经取得一季度开门红的基础上,陕汽重卡将继续加强产品力、渠道力和品牌力的打造,全力迎接二季度重卡市场需求集中爆发季的到来,继续领跑市场,领跑行业!