本届展会的主题是“智能驱动，绿色发展”。智能化的底盘、专用车及零部件成为本届展会的“主角”，多款概念车、首发车也将在本届展会推出。首次在展馆外场开辟的动态演示区，将进行一汽解放最新L2 量产级智能驾驶J7环卫车和东风智能化概念载货车的动态演示活动。
今年以来，在卡车加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的大背景下，商用车智能化开始进入技术研发和实际应用并行阶段。基于提高效率、降低成本、更加安全的目标，传统的主机厂、专用车和零部件企业，携手新技术企业，进行了密集的智能化产品运行试验和发布活动，一些主机厂在特定区域实现了市场化运营。除解放、东风外，福田、陕汽、江淮、江铃、跃进、南京依维柯、三环集团、中集车辆等企业都将展出智能化产品。
新能源展车继续成为各个主机厂展台上的主打车型，除了纯电动物流车和环卫车以外，混合动力、氢燃料电池底盘和专用车也在多个展台上出现，成为本届展会的亮点。
随着排放升级，国6系列商用车也是各主机厂的必展车型。与往届展会相比，本届展会的主机厂展台上增加了不少专用车展品，这显示出主机厂与专用车企业的合作更加紧密，共同研发、联合拓展市场成为趋势。
本届展会的专用车展区车型非常丰富，轻量化、智能化、新能源的厢式车、半挂车、冷链运输车、罐式车、渣土车、水泥搅拌车、环卫车、旅居房车、举升车、应急类专用车、救护车、工程作业类专用车、空气净化类专用车等等都有展示。湖北随州、山东梁山组团参展，带来了代表两大专用车生产基地先进水平的最新专用车产品。本届展会继续开辟冷链展区，展示冷藏车及相关零部件。
本届展会，零部件展区非常活跃，艾里逊、威伯科、伊顿、法雷奥等国际知名零部件企业首次参展，玉柴、约斯特、海沃、BPW、富华、康迈、大族激光、凯卓立、水泊焊割等零部件企业盛装参展，展区面积较上一届大幅增加。
中国国际商用车展（CCVS）与德国汉诺威商用车展（IAA）形成单双年交替举办的模式，将立足于亚洲市场，打造“中国的汉诺威”。
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责编|苏小茄