大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。2月25日，在“燃擎未来 气动山河”的震天战鼓中，潍柴动力以第80万台燃气动力下线为号角，在成都吹响全动力矩阵进军的冲锋号。当全新一代WP16NG4.0发动机披红驶出车间，这家动力巨擘不仅以重卡市场60%市占率稳坐燃气动力头把交椅，更亮出中轻动力领域“双剑合璧”的锋锐布局，并以全生命周期全链服务W- TCO为“风帆”，在万亿级动力装备市场掀起惊涛骇浪。

廿六载砺剑终成锋

从1999年开始推动天然气发动机研发，到如今80万台燃气动力铸就产业丰碑，潍柴用26载光阴书写了一部中国燃气动力进化史。当行业还在惊叹其燃气动力从1.0到4.0的“三级跳”跨越时，这家深谙“不谋全局者不足谋一域”之道的企业，早已在中轻动力市场布下天罗地网。

同时在燃气动力4.0平台的基础上，轻型动力赛道的WP3NNG正以“节气先锋”之姿横扫城配物流市场；中型动力领域，WP8NG凭借“黄金排量”优势，在快递快运、市政工程等场景构建起护城河。这种“重卡打头阵、中轻动力合围”的战略布局，恰似孙子兵法所言“常山之蛇，击首则尾应，击尾则首应”。

智造利刃破苍穹

而大马力燃气动力，就是此次发布的WP16NG4.0，堪称动力装备界的倚天剑。750马力超强输出比肩V8猛兽，3400N·m扭矩突破物理极限，在蜀道天险间劈出条条坦途。更令人称绝的是其独创的“三极技术架构”——极境省气（气耗降6%）、极智守护（缸内制动470kW）、极致可靠（B10寿命180万公里），让“蜀道难”彻底沦为历史注脚。

在发布会现场，一位跑云贵专线的卡友算过细账：每趟车节气90方，年省近十万，这恰应了潍柴人经常提到的那句“让客户赚钱的技术才是真创新”。而潍柴最新推出的W-TCO全生命周期服务，更将维保成本压缩15%，让每一分钱都化作车轮滚动的利润。

生态裂变启新篇

当行业还在价格战中内卷，潍柴已跳出“造发动机”的窠臼，以“硬件做尖刀、服务筑城墙”的战术，构建起涵盖动力总成、智慧物流、后市场服务的生态帝国。5000+服务站点织就天网，数智化平台打通任督二脉，“三电精英”团队堪比动力界的特种兵。

编者按：站在燃气动力80万台的历史坐标上回望，潍柴的征途早已不是简单的数字叠加。当燃气动力技术储备领先行业两代，当全产品线完成最后拼图，这家深谙“得动力者得天下”“重服务者胸怀天下”的企业，正以雷霆之势重塑产业版图。正如发布会现场那台金光熠熠的WP16NG4.0所昭示的：在动力革命的星辰大海，潍柴永远是那艘破浪领航的旗舰。