活动当天，作为吉利博瑞军车首个接装单位，联勤保障部队的部队代表参观了春晓基地冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，近距离了解吉利博瑞精益求精的生产全过程，对即将发车的吉利博瑞进行全面检验后给予了高度评价："吉利的造车工艺已经这么先进，自动化程度很高，车间基本都是机器人作业，不愧是世界一流汽车工厂的制造水准。吉利博瑞能够在这样的工厂生产，我们的部队单位在日后用车会更加放心、安心，也期待未来与吉利在军民融合方面有更广泛的合作。"

吉利汽车国内销售公司副总经理陈敏在仪式中表示："博瑞能够中标部队用车，是对博瑞军工品质的认可，也是吉利莫大的荣幸。今天，千辆博瑞部队用车从这里出发，正式参军'入伍'，这承载着数万吉利人的骄傲与期待，也成就了'中国军人开中国车'的民族自豪感。"

近年来，民参军是兴国强军的国家战略，也是富民强装的武器装备采购策略。2018年12月，吉利与7家汽车企业参加投标部队用车，最终吉利博瑞中标1000余辆成功"入伍"。此次吉利博瑞能够得到部队的认可，凭借的正是其"人有我优"的军工品质，高人一筹的军工安全和领先一步的军工科技。

军车中标只是前奏，交车才是关键。军车分为首批生产并验收评审合格后，才能全部批量性生产，并实行过程及成品跟检与抽检。为展现首批量产交付部队的吉利博瑞军工品质，吉利汽车月初在春晓基地举办的"吉利博瑞军工品质公开众测"活动中，吉利博瑞成功挑战极限8吨重压测试，A柱、B柱几无变化，车门被莅临现场的"局座"张召忠用小拇指轻轻一勾就能打开，被局座称誉为"是中国汽车之王，是中国汽车制造的脊梁"。

新中国成立70年来，装备制造业领域的国之重器相继问世。得益于中国制造能力的提升，中国汽车已然挺直身板，成为中国高铁、中国航母等之后的又一项大国重器，这些年公务用车市场也开始对中国汽车品牌倾斜，背后更多是对中国品牌的认可。随着吉利博瑞的正式"参军入伍"，吉利博瑞也将成为唯一集齐民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车"六重最强身份"的中高端车型，成为吉利向世界递上的一张"中国制造新名片"。