AxleTech 专注商用车辆电气化
浏览:297次    类型:电动化    来源:商用汽车网    作者:惊霓    2019-08-02 15:10

卡车的电气化普及率有望增长


从现在到2025年,卡车的电气化普及率有望增长。根据Frost & Sullivan的一份报告,AxleTech表示,到2025年,全球中型和重型卡车的电气化普及率预计将达到10.6%,北美为12.3%。


到今年已有100年历史的AxleTech正在重新定位自己,将重点关注电动汽车。通过专注车轮间电气化技术,提供电气化集成的轴内系统,做到与传统柴油动力系统相近或更高的的功率和效率。


“因为汽车制造商和用户的需求要我们改变动力系统的驱动方式,”AxleTech电动车系统业务开发总监Jason Gies解释道。


位于密歇根州特洛伊的AxleTech公司正在强调其名称中的“技术”,为重型商业和国防应用提供先进的动力总成系统,车轴,制动器,部件,售后市场和再制造零件。





卡车,公共汽车,非公路运输和军用设备的车辆电气化是AxleTech发展计划的关键。


AxleTech表示,其轴内电气化技术优于直接驱动系统。系统工程技术相对于早期的电动卡车解决方案具有优势,早期的解决方案包括用单一的大型电动马达和多速变速箱代替卡车发动机。这种配置被称为“直接驱动”解决方案,因为它遵循传统的纵向传动系统平台。不过,AxleTech表示,这种方法有缺点,包括装配干涉、传动效率低下、生产成本高以及主要组件的兼容性不良等问题。




 

三年前,AxleTech组建了一个团队,开发电驱动车轴。该公司已经开发了几款电驱动车轴。它的产品已经被几家汽车合作伙伴使用:

•Thor卡车。AxleTech正在开发一种高速公路卡车用完全集成的电驱动系统,该系统将与Thor公司的专利电池配套使用。

•Wrightspeed。该公司正在生产增程式电驱动系统。

•电动巴士初创企业Proterra。AxleTech开发的两速变速箱使Proterra系统的效率提高了20%。


AxleTech的驱动系统可以使用任意类型的能源,它可以是纯电动电池、氢燃料电池、甚至是混合动力。


“原始设备制造商只需要提供给我们三件基本的东西:一条冷却管路、一条控制缆线和一条电力缆线——而AxleTech则负责其它一切。”AxleTech的电动车系统业务开发总监Jason Gies表示。


编辑|惊霓