特斯拉Semi路试继续 最大续航疑实现800公里
浏览:721次    类型:电动化    来源:小特叔叔    作者:派大星    2019-08-21 10:34
早在2017年,特斯拉宣布开始研发Semi半挂卡车。

特斯拉Semi搭载了四个独立的电动机,综合输出功率达到1000马力。空载情况下的百公里加速只需要五秒钟,而满载36吨重货物时,百公里加速也只需要20秒。



不过,毕竟没有任何会买台卡车来玩性能,续航里程才是这类运载车辆的关键。

特斯拉当时表示,Semi卡车将会有两个版本,一个是15万美元的版本,续航482公里;一个是18万美元的版本,续航805公里。

而在接下来一年多的Semi卡车路试期间,特斯拉还找到了不少提高续航里程的方法。去年马斯克就曾经表示,量产版Semi卡车的续航里程将接近600英里(965.5公里)。


当时不少人还觉得,马斯克又在放卫星了。但现在,关于Semi的一条好消息被曝光了出来,似乎印证了马斯克的这一说法:最近,一辆在进行续航测试的Semi卡车在加州公路巡警检查中心被发现,而据这名测试司机表示,Semi在测试的续航已经达到甚至超过了预期。



估计这里的“预期”就是马斯克所说的600英里。所以在未来Semi正式上市的时候,续航和Roadster 2一样破千也许并不是张口就来。


据悉,这台Semi并不是空载进行测试,而是载重了大概 34 吨重量的测试货物。能在几乎满载的情况下再一次提高续航里程,可以说是令人惊喜。不过,这位司机并未公布具体实现的续航里程数。




值得一提的是,特斯拉公布的续航里程都是满载货物的里程。如果是空车,估计能跑的更远。


而且今年早些时候,还有人在加州的高速路上发现一辆行驶中的Semi原型测试车,但令人震惊的是,Semi卡车里似乎并没有司机,处于真·自动驾驶模式。



其实在发布会上,马斯克就提到了Semi卡车关于自动驾驶上的重大改进。除了能够在未来实现「全自动驾驶能力」之外,还有一个「自动跟随」功能:要驾驶整个Semi卡车运输车队只需要一个司机。只要让他在最前面的卡车里驾驶,后面的卡车就可以开启跟随模式,不再需要驾驶员。


如果特斯拉真的能够做到上面所说的自动跟随,并且价格和续航都足够优秀的话,那么Semi必然会改变交通运输行业,不仅能大大降低物流快递公司的人力成本,还能节约运营支出。



2017年8月,特斯拉为卡车申请自动驾驶路测。特斯拉负责人在写给内华达州机动车管理局官员的一封信中指出:路测首要目标,是在内华达和加利福尼亚州连续对原型卡车进行测试,使它们在无人干预的状态下以编队或自动驾驶方式行驶。


2017年11月17日,特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi。

 

北京时间2018年3月8日上午,Semi第一次被试用,第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉自己,拖车内装载的是特斯拉生产的电池组,从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂,车程260-270英里(418公里-434公里),大约要四个半小时。


依据特斯拉官报的消息,预计今年Semi卡车可以真正投入量产,而交货时间可能会推迟到明年。


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