新能源汽车销量首次下降4.7% 8月销量有望回暖
来源:商用汽车网    作者:杜丽雯    2019-08-14 14:15

2019年8月12日下午,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在北京举行信息发布会,公布2019年7月份汽车市场最新统计的产销数据。2019年7月,汽车产销量分别为180.0万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降17.3%和9.6%。虽然整体还是下降状态,但降幅呈现持续收窄趋势,预计今年汽车销量同比下滑5%左右。

新能源汽车销量首次下降
新能源汽车产销表现明显不如上月,产销量环比和同比均下降,分别完成8.4万辆和8万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比分别下降6.9%和4.7%,近两年首次呈现负增长趋势。
中汽协秘书长助理许海东表示:尽管7月的降幅与个人的预期有所偏差,但他相信8月的数据会好看一些,认为今年下半年市场有望回暖。“由于去年新能源基数低、国家对新能源政策的调整、国家的宏观调控和金九银十的普遍现象,今年下半年新能源汽车销量回升没有太大问题,8月份的销量出来就会好看很多”,许海东助理总结道。

纯电动车销量占比下降
纯电动汽车作为新能源汽车的主要品种,降幅更为明显。7月纯电动车销量占比79%,下降了0.6%。其中插电式混合动力乘用车和纯电动商用车的销量占比分别上升了0.5%和1%,而纯电动乘用车下降了1.5%,插电式混合动力商用车销量占比保持0.4%不变。

动力电池装车量大幅降低
7月我国动力电池装车量集中在纯电动客车和纯电动乘用车,占总装车量比分别为50.1%和42.8%,与6月纯电动乘用车独领大头相比,纯电动客车市场迅速壮大并反超;而插混类客车呈现逐渐退出市场的趋势。除了纯电动客车,其他类车型装车量大幅下降,动力电池实现装车企业比上月减少6家。

北汽销量稳坐第一

北汽的EU系列、比亚迪元EV和宝骏新能源三款车型在7月的销量突出,分别为8937辆、4320辆和3553辆。宝骏新能源和风神E70的销量增长迅速,同比增长了490.2%和426.3%,并且有三款新车成功入围前十:埃安(AION s)销量3406辆排名第四、知豆D2S销量2095辆排名第九、比亚迪S2销量2079辆排名第十。


2019年7月中国新能源汽车销量前十车型

单位:辆

综合1-7月累计销量来看,北汽EU系列依然稳居榜首,销量58013辆,同比增长938.7%,是2018年同期累计的十倍多,北汽与各大出租车公司、租车平台的大批量订单奠定了基础;比亚迪的元EV、e5、唐DM包揽第二、三、四名,当之无愧的中国销量第一的新能源汽车企业。


2019年7月中国新能源汽车销量前十车型

单位:辆

由以上数据可以看出,新能源汽车逆势增长的势头有所削减,但全年销量增长的大趋势不变。由于新能源汽车市场存在很多不定因素,新能源公交车的补贴政策还在过渡阶段,6月25日之后,2019年新能源汽车补贴政策开始正式实施,7月作为实施后的第一个自然月要面临着各种困难与挑战,中汽协对新能源汽车销量160万的全年预测调整到150万辆。
应对未知的变数并进行调整所导致的销量问题只是暂时性的,中汽协表示依然看好下半年的销量,预测8月份就会有所缓解。


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